马自达|马自达或将使用创驰蓝天三缸发动机,网友:这下可能真没人买了
三缸发动机车型从之前的为了环保大势所趋 , 渐渐又走到了绝境 。 由于还是有不少消费者难以接受 , 越来越多的车企的一些三缸车型开始重回四缸 , 别克
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英朗(参数|图片)、雪佛兰
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科鲁泽(参数|图片)、吉利缤越等等 。
马自达在很多人印象中一直属于那种技术狂 , 且基本上不顺应市场潮流 , 有着自己的节奏 。 当别的车企都在往小排量涡轮增压发动机转移的时候 , 它却坚持用自然发动机 , 当别的车企都把屏幕做得越来越大的时候 , 它还是坚持使用小屏幕 。 当别的车企开始打价格战时 , 马自达表示不参与并还要逐步向二线豪华品牌转变 。
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令人没想到的是 , 就是这样一个马自达 , 也要开始做给发动机缸数做减法了 。 近日 , 外媒曝出消息 , 马自达旗下
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马自达2(参数|图片)?马自达
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CX-3(参数|图片)有望搭载1.5L Skyactiv-X三缸发动机车型 , 匹配自家6AT变速器 , 并且加入48V轻混系统 。
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马自达在内燃机领域的造诣想必很多车迷也非常清楚 , 敢坚持用自吸发动机确实有它的资本与底气 。 除了名声远扬的转子发动机之外 , 最新一代创驰蓝天X压燃发动机甚至可以做到不输于涡轮发动机的动力 , 比如2.0L版本最大马力可达180匹 , 已经可媲美一些2.0T排量机型 , 同时还能保证非常高的燃油经济性 , 压缩比高达16.3:1, 这样的数据没有几家车企能做得出来 , 相当惊人 。
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不过马自达虽然光环不少 , 但是在国内销量从来都不算很高 。 正如马自达品牌北美大区总监所说的那样 , 马自达并不是为每个人准备的 , 它们需要讨好的仅仅只有那其中的15%纯粹驾驶者而已 。 正是因为如此执着的造车态度 , 马自达沦为了一个小众、但忠诚度极高的品牌 。
【马自达|马自达或将使用创驰蓝天三缸发动机,网友:这下可能真没人买了】所以当我听到马自达要搞三缸发动机的时候 , 我的内心其实跟很多人一样 , 失望甚至震惊 , 就好像人设崩塌一样 。 不过 , 据外媒报道 , 该台1.5L三缸发动机数据也并不算差 , 最大马力130匹 , 峰值扭矩160牛米 , 比起现有的1.5L四缸还是要略具优势 , 而且排放将会更加环保 , 燃油经济性也将更高 。
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但是即便马自达 , 发动机琢磨得再深 , 三缸发动机对于消费者来说 , 难以接受就是难以接受 , 否则其他主流车企就不会回归四缸了 , 而原本在国内就混得不太如意的马自达 , 真的用上三缸发动机的话 , 未来可能真的会越来越小众、越来越没人买了吧?
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