汽车|八月份车企投诉榜 一汽大众险上榜首 问题还在变速箱！
作者：张娟
本文图片
日前 ， 专业汽车质量投诉平台发布了2020年8月国内汽车质量投诉分析报告 。 其中 ， 排名第一和排名第二的就是马自达旗下的两款车型 ， 它们分别是
本文图片
阿特兹(参数|图片)与马自达
本文图片
CX-4(参数|图片) ， 南北大众主流热销车型速腾和朗逸同样名列前茅 ， 分别投诉了118和111宗 。
一汽大众险些登上了投诉榜榜首的位置 ， 2020年8月份投诉最多的车型是速腾 ， 而一汽-大众另外两款车型迈腾和
本文图片
探岳(参数|图片)同样位列前榜十 ， 大众速腾被投诉最多的问题还是在于变速器 ， 异响和顿挫是投诉主因 。
本文图片
变速箱问题可以说是大众的大难题了 ， 如今一汽-大众为了节省排量税 ，
本文图片
速腾(参数|图片)全系搭载了小排量涡轮发动机+双离合变速箱 ， 包括1.2T和1.4T发动机 ， 不过在速腾变速箱的投诉中 ， 也包含了之前的1.6L自吸车型以及1.4T低功率发动机 ， 按照现在的趋势看来 ， 相信未来一汽-大众的变速箱闹剧还要持续很长时间 。
本文图片
本文图片
迈腾(参数|图片)的问题也是比较集中在变速箱问题上 ， 变速箱异响 ， 滑阀箱故障 ， 都不是什么新鲜事 ， 但是问题迟迟得不到解决 。
而提及大众的DQ系列双离合变速箱 ， 很多人可谓是又爱又恨 ， 大众称其为DSG自动变速箱 。 2009年 ， 大众的双离合变速箱正式进入中国市场 ， 并且和TSI组合成为最佳动力拍档 ， 一开始便大量运用到20万元以下级别的车型上 ， 当然 ， 在当时还是比较前卫的技术 。
本文图片
本文图片
双离合变速箱的弊端慢慢地暴露出来了 ， 换挡顿挫、抖动、打滑 ， 甚至还会出现失速的表现 ， 严重影响了驾驶的平顺和舒适性 。 但最关键的问题是 ， 一直到现在 ， 大众并没有真正的解决掉这个问题 。
那么 ， 为什么大众的双离合变速箱存在设计缺陷 ， 问题频繁曝出 ， 大众还一直锲而不舍呢？最根本的原因 ， 我想就是出于利润的考虑 ， 相较于AT、CVT等 ， 双离合变速箱较低的研发成本、较简单的技术加持 ， 关键还能给大众带来有效的传动效率 。
双离合变速箱的原理是多片离合片摩擦产生动力传输 ， 必然会产生异响 ， 这个问题是解决不了的 ， 这也是造成一汽大众全系车型爆发变速箱异响 ， 登上8月投诉榜单的最重要的原因 。 对此 ， 你怎么看呢？欢迎评论下方留言 。
本文图片
【汽车|八月份车企投诉榜 一汽大众险上榜首 问题还在变速箱！】
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|保时捷灯玛莎脸，配上三菱动力，你会买吗