|让皮卡流行起来 试驾长城炮乘用皮卡柴油8AT车型
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9月12日 ， 长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市 。 其中 ， 长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元 。 长城在皮卡市场的表现以有目共睹 ， 至今为止 ， 已有超过180万辆皮卡车型交付给用户使用 ， 可见该品牌在皮卡领域所作出的杰出贡献 。 那么作为长城皮卡的优选之作 ， 长城炮柴油8AT车型的表现又如何呢？让我们一起来试驾一下吧 。
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长城炮乘用皮卡柴油版车型在外观方面并没有做什么改动 ， 其实这也是挺好的 ， 毕竟汽油版车型上市时间才一年 ， 而且从上市以来就备受关注和消费者的喜爱 ， 所以沿用经典造型是非常明智的选择 。 只不过超过5米的车长还是需要消费者进行一段时间的适应 ， 毕竟长城炮和轿车还是有很大区别的 。
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内饰的设计很好地反应出了长城汽车的人文关怀 ， 更多的软包材质让长城炮更加像一台轿车 。 而且大胆的使用了红棕色+白色的内饰颜色搭配 ， 彰显了其与众不同的一面 ， 也直接提升了长城炮的档次 。 众多的科技配置和安全配置从细节中体现出了一款车的过人之处 ， 在这点上要给长城炮点个赞 。
【|让皮卡流行起来 试驾长城炮乘用皮卡柴油8AT车型】
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整体的驾驶表现还是让我很满意的 ， 动力绝对够强劲 ， 400N·m的最大扭矩可不是说说而已的 。 采埃孚8AT的变速器让换挡变得更加顺畅 ， 丝毫感觉不出来顿挫感 ， 降挡过程也是干净利索 。 整车的静音效果真的挺好的 ， 无论是在前排还是后排 ， 都能享受到一个舒适安静的驾乘氛围 。
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