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|AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱


买车除了考虑外观、空间、动力以及性价比以外 ， 汽车的三大件也不可忽视 。 但汽车的三大件对于一般消费者而言有些过于复杂 ， 不像外观内饰空间那样直接一目了然 。 随着国内汽车保有量的增长以及国内道路日益拥堵 ， 自动挡汽车自然而然成
为了许多消费者的第一选择 。 目前 ， 市面上存在有 AT、CVT、DCT（又称 DSG）三大类自动变速器 ， 那么它们各自的优缺点是什么？怎样选择合适的自己的变速器？下面 ， 就给各位好好介绍一下这三款变速器 。
|AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱
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一、AT 自动变速器
家用轿车最为常见的就是 AT 变速箱 ， 同时它也是目前技术最为成熟的变速器 。 通过液力传递与齿轮组合的形式来达到变速变矩 。 生产 AT 变速箱的主要有两家 ， 日本爱信德国采埃孚 。 爱信属于丰田旗下控股子公司 ， 所以丰田大多数车型都搭载爱信变速箱 。 而采埃孚是德国的 ， 豪华品牌宝马等都搭载采埃孚变速箱 。 AT 变速箱挡位越多 ， 变速就越精准 ， 顿挫也会越小 。 AT 变速箱的优势在于稳定性强、换挡平顺、故障率低、能够承受较大扭矩 。 劣势在于结构复杂 ， 维修成本高 。
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二、CVT 变速器
CVT 变速器工作原理是通过两个锥形轮和一根钢带实现动力传输 。 所以它没有档位之分 ， 虽然有些车型带有档位但都是模拟出来的 。
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CVT 变速箱整体给驾驶者的感受是非常平顺 ， 无论是低速还是高速行驶 ， 都不会有任何顿挫的表现 。 简单的来说就是 ， CVT 变速箱 ， 平顺、省油、维护简单、故障率低 。 但它也有它的先天不足 ， 由于采用皮带连接强度有限 ， 发动机扭矩不能太大 ， 所以 CVT 的车型往往加速体验都很一般 ， CVT 变速箱往往都搭载在一些动力要求不高的车型上 。 日产就是其中典型代表 。
二、DCT（又称 DSG）变速器
又称双离合变速器 。 DCT 变速器有两个离合器 ， 分别负责不同的挡位 ， 在一个离合器工作时另一个离合器处于待命状态 ， 通过电脑控制快速轮流切换来实现变速 。 因此双离合变速器的换挡非常快 ， 因此完全满足高速发动机需求 。
|AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱
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DCT 变速箱换挡速度快、传动效率高的优势比较明显 ， 所以许多性能跑车都采用双离合变速箱 。 但它也存在着很多争议 ， 很多车主表示双离合低速换挡顿挫、故障率较高 。 同时其结构复杂 ， 将来维护的成本较高 。
总结如下：
1. 如果追求省心和驾驶乐趣 ， 选择 AT 变速器 。
2. 如果追求舒适和油耗 ， 选择 CVT 变速器 。
【|AT、CVT、DCT 变速器，到底哪个更靠谱】3. 如果追求驾驶乐趣和和动力 ， 选择 DCT 变速器 。


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