环球车讯网|加起来的销量不过4千,叫好不叫座的法系车什么时候才值得买?
说到法系品牌 , DS5是我第一次对法系车的美产生概念 。
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相信大家对DS这个品牌并不陌生 , 毕竟当年豪华品牌还不是烂大街的时候 , 突然引进一个合资还是来自法兰西的豪华品牌 , 大家自然都好奇 。
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我也一样 , 2014年的时候我才16岁 , 当时对这款刚进入中国的DS5也是充满好奇 , 毕竟在那个时候 , 街上跑的车大多都是长这个样子的 。
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一台设计如此新潮的车型自然会吸引大部分人的视线 。
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不仅仅是DS5这个车型 , 不管是前期纯进口身份的DS还是后期与长安合作的DS 长安标致雪铁龙 , 销量都是不尽人意 。
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DS这个品牌在我眼中 , 更像是艺术人士的受众品 。
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那位富二代更是为了它的设计感从旧款卡宴换成了末期版本的DS5 。
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一台30万级别的车 , 除了见仁见智的设计感 , 其余在参数上都没有什么太大的亮点 , 在直观方面更是没什么可以直接戳国人审美的点 , 或许你的内在的产品力很强 , 或许你被媒体叫好 , 但我连去实地体验你的动机都给不了 , 那为什么不拿这个钱去买叫好又叫座的A4L呢?
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法系车是时候来一些改变了 , 那什么时候才值得买法系车?
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就拿目前法系车内销量最好的标致4008来举例 , 如果想要选一款配置上符合我自身需求的车型 , 那就要选到价格为19.17万的中高配版本 , 加上现在1万多的优惠 , 落地就要接近20万了 。
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【环球车讯网|加起来的销量不过4千,叫好不叫座的法系车什么时候才值得买?】20万去买一款紧凑型SUV , 按照目前合资品牌的行情来说 , 说真的性价比一般 , 而且它还保值率贼低 。
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