宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合


导读:在豪华D级车领域 , 已经不再像大家印象中需要百万级的身价 , 入门版的A8L门槛为67万 , 那么奔驰S级、宝马7系、奥迪A8到底谁更胜一筹?
宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

全新奔驰S级车身线条流畅轻盈 , 缩了小灯组造型 , 但宽大的中网让S级依然存有庄严的气质 。 作为中期改款的宝马7系巨大的"双肾"中网是最大的亮点 , 相比于奔驰S级 , 7系线条设计更多使用直角 , 整车看起来更硬朗一些;奥迪A8L的外观设计则中规中矩 , 按照奥迪的家族设计来的 , 与奥迪其它级别车型的外观整体差异不大 。
宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

三款车的大灯都充满了科技感 , 奔驰5级首次装备了智能数字大灯 , 光束可通过130万个微镜片折射和引导每辆车的灯光分辨率超过260万像素 , 实现了高度精确的光束分布 。 宝马7系装备了激光大灯 , 按照国内法规要求 , 它的最长照射距离调整到了500米 。 奥迪A8L同样提供了激光大灯 , 车速超过70km/h即可开启 。
宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

3款车均为长轴距版本 , 其中奥迪A8L的车身最长 , 为5302mm;奔驰S级轴距最长 , 为3216mm 。 另外 , 奔驰S级使用了隐藏式门把手 , 这与它的风阻系数仅有0.22有直接关系 。
宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

奔驰S级的尾部造型很有辨识度 , 类三角形的尾灯组非常犀利 , 尾灯组内部的视觉效果相当出彩 , 使用了大量的LED珠营造出颇具魅力的璀璨感 。 相比之下 , 7系和A8L的尾灯少了一些新鲜感 , 都是采用了贯穿式尾灯设计 , 识度高 , 但有待创新 。
宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

这三辆车内饰更为分明 , 也更好区分自己的喜好 。 奔驰级的内饰依然是业界的标杆 , 虽然纵置大屏此前被很多厂商采用过 , 奔驰使用不算创新 , 但整体的设计感非常协调 , 同时使用了液晶仪表 , 还有怀挡设计使中控区域更为简洁 。
宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

而宝马7系的实体按键显得有点落伍" , 在这一点上奥迪A8L依然走在科技前沿 , 分别在仪表、中控大屏和空调控制面板采用了3块大屏 , 实在是科技感满满 。
宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

三辆车的后排基本功能相差不大 , 都配备有座椅通风加加热、小東板、平板电脑 , 电动调节 。 不过亮点在于奔驰S级提供了后排头枕加热 , 而奥迪A8L配备了后排足底按摩功能 , 而在创新功能上 , 宝马7系相比弱了些 。
宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

动力方面:奔驰S级的动力有高低功率3.0T、和4.0T发动机 , 均适配48V轻混系统 。 宝马7系在搭载2.0T发动机和最顶级的M760Li上采用6.6T双涡轮发动机的 , 奥迪A8L同样为3.0T高低功率+48V轻混系统 。
宝马7系|三款豪华D级车测评:奔驰S级豪华、宝马7系运动、奥迪A8综合
本文图片

核心技术:奔驰S级搭载魔术车身控制系统 , 不但能根据路面自动调节 , 单独调节每个车轮的减震和弹簧力度 , 而且发生碰撞车身自动抬高8cm , 以及后轮转向功能 。 宝马7系采用魔毯空气悬挂 , 奥迪A8L则是主动悬架系统 , 以及后轮转向 , 三款车差别不大 。


推荐阅读