11-20万|2.88万起，销量越过特斯拉！宏光MINI EV如何这般强势
所谓“独孤求败” ， 在国内的纯电动车市场 ， 说的便是特斯拉 。
作为纯电动车市场堪称“天花板”存在的特斯拉 ， 一直是诸多品牌追赶的对象 。 每一家造车企业也许都想过某天自家的纯电动车能与其并驾齐驱 ， 但令所有人感到意外的是 ， 率先在销量上超过特斯拉的 ， 是起售价不足三万的宏光MINI EV 。
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这款出自民族品牌上汽通用五菱的微型电动车在8月销量突破15000台后 ， 成功登顶8月纯电动车销量榜首 ， 在业内可谓是引起轰动 ， 引得诸多主流媒体纷纷聚焦于这位新晋的“新能源人气王” ， 场面一时无二 。
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以人为本 ， 精准定位用户需求
非常时期过后 ， 人们对于私密出行的需求越来越强烈 ， 能够有一辆属于自己的代步工具 ， 是多数人当下想要的 。 尤其是年轻一代的社会新人 ， 他们迫切渴望一辆代步车 ， 却又因为燃油车油费高、养护成本高等一系列问题不得不陷入观望 。
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【11-20万|2.88万起，销量越过特斯拉！宏光MINI EV如何这般强势】
基于这些需求 ， 上汽通用五菱推出了宏光MINI EV ， 并称之为“人民的代步车” 。
之所以敢打出这样的称号 ， 是因为其真正做到全方位的“亲民” 。 2.88万-3.88万的售价区间 ， 还免去了购置税 ， 首先在价格上 ， 上汽通用五菱便给出了一个常人无法拒绝的诱惑 。 此外 ， 作为一台纯电动车 ， 其百公里的耗电量只需8度电左右 ， 换算过来每公里仅需要5分钱 ， 对比燃油车 ， 一年可节约近万元的油费 。 除此之外 ， 在养护方面宏光MINI EV也为用户节约了大量的成本 ， 年养护费用仅为常规燃油车的10% ， 多方面佐证了其经济实惠的“代步属性” 。
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当然 ， 作为一台城市出行利器 ， 便捷充电是其另一大特色 。 虽然是一台纯电动车 ， 但宏光MINI EV并不过分依赖充电桩 ， 一般家用的220V三叉电源亦可进行充电 ， 最快6小时左右即可充满 。 此外 ， 上汽通用五菱还为宏光MINI EV创新性地配备了体积小巧 ， 容易收纳的集成式高效能充电枪 ， 让实际充电变得更加简单 。
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舒适操控 ， 引领一流新能源车驾驶体验
多数人对于一台微小型电动车的要求 ， 也许只是经济实惠即可 。
但上汽通用五菱显然不满足于此 。 即便是微型车 ， 它也将宏光MINI EV的操控感提升到了主流水准 。 首先 ， 系统在车辆最高时速方面并没有过分限制 ， 整车最高时速达到了105km/h ， 足以支持用户在高速上畅快出行 。 其次 ， 宏光MINI EV全系均配备了EPS电子助力转向系统 ， 只为营造舒适的驾控体验 ， 让用户的转向操控来得更加轻松省力 。
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再有便是车辆的通过性 。 为了让车辆满足多种不同路况的考验 ， 上汽通用五菱将宏光MINI EV的离地间隙设计成了领先同级别的125mm 。 无论是颠簸不平路面还是积水路面 ， 都能够轻松通过 。
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优秀的产品总是自带流量的 。 自上市以来 ， 宏光MINI EV凭借自身优质的产品力 ， 热度一路攀升 。 在其受人狂热追捧的背后 ， 其实也进一步证明了在新能源汽车领域上 ， 民族自主品牌愈加成熟 ， 并且在化被动为主动 ， 持续冲击着合资品牌一直以来占领的固有领地 。 期待国民品牌继续以稳健的步伐 ， 秉承初心 ， 拓宽国内新能源市场的蓝海 。
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