检车家|20万公里对半调表！9年的奥迪Q7买主坚持拿下，网友：懵了( 四 )
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方向机内在拉杆 ， 经过检测发现只有内侧拉杆有拧动痕迹 ， 而外侧的没有任何拆卸痕迹 ， 在综合周边附件判断 ， 是车辆进行四轮定位造成的拧动 ， 这个问题不大 ， 更换新的轮胎 ， 拆卸减震器以及下支臂等 ， 都会造成轮距发生变化 ， 如果不做四轮定位 ， 那么轮胎磨损就会加重 。
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轮胎虽然是更换过的 ， 但是经过检测发现轮胎寿命已经不多了 ， 红圈标注的位置就是轮胎的安全线 ， 一条正常轮胎的使用寿命一般在6万公里左右 ， 当轮胎磨损接近或者与安全线持平的时候 ， 就需要马上更换了 ， 毕竟安全最重要 。
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发动机变速箱机脚下面就很好看了 ， 擦干净之后螺丝表面很干净 ， 没有拆卸的痕迹 。
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把发动机变速箱结合处螺丝也擦干净 ， 也没有任何的拆卸痕迹 ， 可以确定发动机变速箱没有分解维修的情况 。
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但是发动机变速箱结合处的位置有些渗油 ， 不是很严重 ， 暂时先不需要维修 ， 因为一般结合处渗油漏油都是曲轴后油封老化导致的 ， 维修需要拆卸变速箱 ， 这个还是有点麻烦的 。
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发动机油底壳没有拆卸过 ， 但是有些轻微的渗油 ， 这个处理倒不麻烦 ， 换一个油底壳垫就行了 ， 可是现在问题就比较复杂了 ， 上面和下面都没有很严重的漏油情况 。
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机油缺少那么多 ， 只能是烧机油一种情况了！烧机油这么严重 ， 如果要维修 ， 只能分解发动机 ， 这个费用就贵了 ， 如果不维修就只能随车常备一桶机油 ， 也比较麻烦哎 。
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这台车外观多处都有喷漆 ， 局部存在钣金 ， 发动机下部有些渗油 ， 烧机油很严重 ， 气门室盖曾经有过维修 ， 内饰方面 ， 座椅有过拆卸 ， 目的是为了维修座椅调节电机 ， 其他就是一些零零碎碎的小问题 ， OBD存在多个当前故障码需要检修 ， 轮胎需要更换 ， 渗油可以选择暂时不处理 ， 车辆存在调表 ， 真实里程在20万公里左右 。
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车况和客户说清楚后 ， 客户觉得这些问题都可以接受 ， 后期自己回去整备一下就好 ， 一切完成后小祖一边收拾装备 ， 一边听着客户和卖家谈价格 。 车商：大哥 ， 车况看完了吧 ， 除了调表其他是真的好啊 。 客户：检测师傅说了 ， 烧机油厉害的紧 ， 后期要修发动机 ， 抛开我们谈的价格之外 ， 这个钱你得给出了 ， 还有 ， 这车颜色不咋地 ， 要是黑色还不错 ， 价格得再少点！
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车商：大哥 ， 我没见过比你更会砍价的了 ， 这个月生意比较差 ， 18万一口价 ， 不能少了 。 客户：小伙子 ， 看你也是个爽快人！我也不多墨迹了 ， 你也别多说一句话 ， 要不我就急了 ， 再少1万 ， 我们就签合同办手续！就这样客户扛着40米的“大刀” ， 车商也来回招架 ， 双方在几番拉锯之后成交了 ， 小祖心里感叹 ， 果然生意人就是会说话 ， 像咱们这样做技术的不说也罢 ， 卖鸡蛋的老太太都能把咱唬住 。
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