70万以上|2021款比亚迪唐DM,搭载三擎四驱,百公里加速仅为4.3秒( 二 )



70万以上|2021款比亚迪唐DM,搭载三擎四驱,百公里加速仅为4.3秒
本文图片


70万以上|2021款比亚迪唐DM,搭载三擎四驱,百公里加速仅为4.3秒
本文图片


70万以上|2021款比亚迪唐DM,搭载三擎四驱,百公里加速仅为4.3秒
本文图片

动态表现 , 比亚迪唐DM作为一台高性能SUV车型 , 加速性和驾控体验才是大家最关注的 。 动力总成没有改变 , 还是三擎四驱 , 也就是前后桥各搭载一个电机再加上2.0T发动机 , 它的系统综合最大功率可以达到431千瓦 , 峰值扭矩900牛米 , 非常恐怖;能让这台两吨多的大家伙 , 在4.3秒内完成0-100公里的加速 , 它可是一台四秒俱乐部的性能车 , 全力加速时就像一头狂奔的猎豹一样异常凶猛 。 想达到强烈的加速性能 , 必须在混动加运动模式下才能完成 , 此时深踩油门 , 能给驾驶者背后踹一脚的感觉 。 因为前后电机本身扭曲就非常大 , 再加上电动机的输出特性 , 能够瞬间爆发出扭矩 , 所以这台车在电量充足的时候开起来非常过瘾 。 在综合工况下 , 唐DM的纯电动行驶里程可以达到80公里 , 如果充电方便完全就可以当作一台纯电动车来使用 。 即使在馈电模式下 , 行驶起来依然平顺 , 因为它的变速箱是偏舒适性调校 。

70万以上|2021款比亚迪唐DM,搭载三擎四驱,百公里加速仅为4.3秒
本文图片


70万以上|2021款比亚迪唐DM,搭载三擎四驱,百公里加速仅为4.3秒
本文图片

还有两点要强调一下 , 一是刹车表现 , 它搭载了Brembo刹车卡钳以及马牌性能胎 , 这套组合的刹车力道非常强悍 , 而且抓地力也很充足 , 百公里刹停成绩大概在36米左右 , 相当优秀;二是底盘悬架调校 , 这是近两年比亚迪进步非常明显一点 , 唐DM配备了可变悬挂 , 通过电磁阀门来调节悬架阻尼 , 在支撑性上比上一代更好了一些 , 增加了底盘的高级感和厚重感 。 不足之处是 , 悬架的初段稍微硬了一点 , 所以过破碎路面时多了一些弹跳感 。

70万以上|2021款比亚迪唐DM,搭载三擎四驱,百公里加速仅为4.3秒
本文图片

【70万以上|2021款比亚迪唐DM,搭载三擎四驱,百公里加速仅为4.3秒】最后简单总结一下 , 中期改款的唐DM产品力的提升很明显 , 尤其是内饰的质感 , 真正做到了一台旗舰型SUV应该有的样子 , 非常豪华 。 另外 , 百公里4.3秒的加速成绩 , 依旧是它很值得炫耀的点 。 作为一台30万元左右的自主品牌车型 , 能有这样的表现 , 值得给它点个赞 。


推荐阅读