特供车|最成功的“特供车”！入华12年近乎零差评，一箱油927KM，十年难开坏
许多人都对德国人的工匠精神感到钦佩 ， 确实就工业这一块来说 ， 德国已经站在了整个世界的顶端 。 尤其是被誉为工业明珠的汽车行业 ， 德国汽车更是在全世界都是畅销的获得全球认可 。 而大众汽车就是目前全球销量最高的车企之一 ， 在国内受到的认可非常高 。 比如本期要说的这台车 ， 入华12年近乎零差评 ， 一箱油927KM ， 十年难开坏 ， 去年卖出51.7万台 ， 堪称最成功的“特供车” 。
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这就是今日主角——大众朗逸 。 朗逸一直以来都被誉为是一台真正的神车 ， 而且也是国内最早的几台特供车型之一 ， 专门针对国内市场而推出 ， 理所当然的受到追捧 ， 因为它确实十分贴合咱们普通老百姓的用车习惯 。 拥有着十年开不坏的行驶品质 。
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在外观设计上 ， 大众朗逸经常都会做出调整 ， 每年均能保证自己始终符合当前审美趋势 。 现款朗逸看上去和帕萨特有着非常接近的外观设计 。 车身线条流畅 ， 大横条进气格珊看上去非常大气 。 既不个性张扬 ， 也不显得土气 ， 侧面腰线笔直 ， 很好的勾勒出了整车的立体感 。
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而朗逸的内饰设计 ， 同样也属于同级别中的中上水准 ， 车内除了通常可见的软质塑料之外 ， 还加入了钢琴烤漆材料 ， 配合嵌入式液晶中控屏幕 ， 整体看上去 ， 不像是一台10万级别的车 ， 甚至相比起15万左右的合资车都不落下风 。 用料方面很厚道 ， 方向盘和挡把的握感都非常舒服 。
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车身长度4670毫米 ， 轴距2688毫米 ， 在同级别买菜车里面 ， 也是属于中等偏上的水准 ， 车内乘坐空间宽阔 ， 虽然采用了后扭力梁悬挂 ， 在操控上面不是特别优秀 ， 达不到阿特兹的水准 ， 但结构相对简单 ， 给车内留出了更多的乘坐空间 ， 就算是1米75的个子 ， 坐在后排仍然显得游刃有余 。 这种设计非常贴合家用 ， 一家人把5个座位都坐满 ， 也不会有人抱怨拥挤 。
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动力上 ， 最能走量的是1.5L自然吸气发动机 ， 马力113匹 ， 扭距达到145牛米并为其匹配5速手动或者6速爱信自动变速箱 。 除此之外还有性能版 ， 搭载的是大名鼎鼎的EA211发动机 ， 150匹马力 ， 250牛米扭距 ， 排量达到1.4T 。 另外还有一个两厢的版本 ， 但是并不畅销 ， 主要还是卖三厢车 。
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【特供车|最成功的“特供车”！入华12年近乎零差评，一箱油927KM，十年难开坏】而朗逸的油耗表现尤其令人满意 ， 百公里只需要5.5升油 。 配合51升的大油箱 ， 行驶下来 ， 满油续航可以达到927公里 。 日常通勤上下班油耗很低 ， 加一次油跑一个月完全没问题 。 综合下来大众朗逸实力是非常强劲的 ， 外观漂亮 ， 车内乘坐空间宽阔 ， 动力足够的同时油耗还低 ， 难怪这么多年深受消费者喜爱 ， 再加上本身品牌大众的加持 ， 在国内 ， 品牌号召力很高 ， 也就更加好卖了 ， 你们觉得这台车有没有缺点呢？
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