车解读零一|新车上市增配降价，丐版配四驱爆437马力，比亚迪又厚道了一次( 二 )
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而且对于搭载插电式混合动力系统的唐DM来说 ， IPB对车辆的制动能量回收系统的效率提升也非常有益 ， 这将会直接有助于车辆整体续航能力的提升 ， 帮助唐DM实现超过800km的综合续航驾驶 。
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当然 ， 唐DM的性能是不可忽略的 ， 它不仅是一套同级别少有的以2.0T涡轮增压发动机为内核的插电式混合动力系统 ， 而且其提供的前DSG电机+前电动机、后电动机组合 ， 最终把比亚迪曾经的DM双模变为了三擎 。
高达431kW(586Ps)/900N·m的动力参数 ， 在6速湿式双离合的支持下 ， 能够在4.3秒内完成0-100km/h加速 ， 这是一组连梅赛德斯-AMG阵容的中型SUV都无法达到的数据 ， 即便是丐版车型也能5.1秒破百 ， 综合马力高达437匹 。
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单单从性能层面来讲 ， 唐DM这次28万级的顶配车型 ， 的确达到了百万豪车才可以比肩的水准 。 而且双擎四驱与三擎四驱这样特殊的电动四驱系统 ， 还将令唐DM获得自动差速、高速四驱、低速四驱三种模式 。
在驱动分配与结构上等同于三差速、全时四驱效果的双电机四驱系统 ， 配合后桥上的伊顿式差速锁 ， 也会凸显出唐DM在复杂路况驾驶中的生存能力 ， 乃至大部分非硬派SUV都无法获得的脱困能力 。
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评在最后
到底什么才算是一台多路况驾驶SUV的硬实力？是辅助驾驶的主动安全、操控配置？还是核心三大件上提供的硬件基础、具体参数？可不管我们从那个维度来探讨唐DM ， 它都符合我们对于一台全能型SUV的要求 ， 而且在覆盖动力、驱动等多环节当中表现出来的"超标准"豪华属性 ， 势必会让全面增配、大幅降价的比亚迪唐DM再度统治新能源中型SUV市场 。
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