领克|缤智被降维打击，高端定位不足12万起，入门177马力配后独悬
就在9月6号 ， 也就是前几天 ， 国产豪车品牌—领克正式上市了一款新SUV车型 ， 它就是领克06 ， 是继领克01、02、05后 ， 第四款SUV车型 ， 也是领克目前最便宜的SUV车型 。 领克06的指导售价仅为11.86-14.56万 ， 对于豪车身份它来说 ， 不足12万起的价格可以说是非常亲民了 。 同时 ， 领克06这个价格区间基本与市场很大的国产紧凑型SUV和合资小型SUV高度重合 ， 比如第三代哈弗H6、长安CS75PULS以及本田的缤智和XR-V ， 换句话说领克06的价格符合大部分消费者的期望值 。
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官方自称领克06是一款紧凑型SUV ， 实际上是一款小型SUV ， 就像丰田官方自称新雷凌是智趣中级车一样 ， 毕竟汽车分级没有一个严格统一的标准 ， 各位知道就行了 。 那么领克06作为一款小型SUV ， 长宽高分别为4340*1820*1625mm ， 轴距2640mm ， 尺寸数据在同级车型中属于上流层次 ， 相较于缤智这种标杆车型还全面占优 ， 加上合理的空间布局 ， 车内空间无需过多担心 。
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此外 ， 在外观方面 ， 领克06依旧保持领克家族一直以来时尚潮流的高颜值特点 。 前脸最引人注目的还是标致性的分体式蛤蟆大灯 ， 扁平的上栅格中间有一条橘红色镀铬修饰 ， 拉宽视觉效果 ， 也很显青春活力 。 车身侧面 ， 轮毂造型相当别致 ， 似花非花 ， 也有橘色渲染 ， 官方称之为伽马风暴轮毂 ， 寓意高能量、高爆发 。
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同侧面还采用了"Z形腰线"设计 ， 极具张力 ， 加上类似悬浮式车顶的设计 ， 很有运动、时尚的感觉 。 车身尾部 ， 家族式的能量晶体尾灯没有缺席 ， 并在端部辅以燕尾设计 ， 优雅不失灵动 ， 并且因为领克06也是比较少见的宽体设计车型 ， 所以尾部造型给人的感觉是沉稳不臃肿 。 整体来看 ， 领克06在家族式设计语言中增添了很多少见新颖的设计元素 ， 但又不像长安UNI-T、吉利ICON那种过于风骚 ， 非常讨喜 。
【领克|缤智被降维打击，高端定位不足12万起，入门177马力配后独悬】
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与讨喜的外观设计一样 ， 领克06的内饰设计感也相当亮眼 。 第一印象就是很有层次感 ， 三层式中控台 ， 还是多种撞色设计 ， 层次分明 ， 中间那层水蓝色饰板笔者是最喜欢的地方 ， 典雅且有档次 。 标配的10.25英寸悬浮式中控屏恰到好处 ， 既不艳俗 ， 也不古板 ， 重新设计的UI界面以及升级的新系统 ， 用起来比较流畅 。 偏向于驾驶位的不对称中控设计也没有别家那么突兀 ， 强迫症患者会舒服很多 。 还有一处亮点就是领克06的电子档杆设计也比较独特 ， 如雕塑般的多面体造型不仅握起来舒服 ， 看起来也有档次 。
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在动力方面 ， 作为领克家族的"老幺" ， 也是基于与吉利缤越同样的BMA架构打造的领克06 ， 没有机会用上2.0T发动机 ， 全系搭载的都是一台1.5T发动机 ， 最大功率177马力 ， 最大扭矩255N·m ， 性能一流 ， 并统一匹配7DCT变速箱 ， 其中还有一款车型额外加了48V轻混系统 。 也就是说入门就177马力的领克06 ， 已经强过了缤智和XR-V高配车型所搭载的1.5T发动机 。 同时领克06的百公里工信部油耗也才6.6L ， 兼顾性能和燃油经济性 ， 唯一美中不足的就是这台1.5T发动机是三缸的 。 值得一提的是领克06采用同级少见的多连杆式独立后悬架 ， 以保证豪车该有底盘性能和质感 。
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