武极车品|“银标”五菱来袭，首款新品就是“大四座”MPV，低端感一下弄没
原创：《“银标”五菱来袭 ， 首款新品就是“大四座”MPV ， 低端感一下弄没》 。
五菱这个品牌成就了多少中国人实现梦想 ， 在这里我反正是数不过来的 ， 它可以说比BBA还要更懂中国人 ， 一直都在为我们兢兢业业地付出 ， 虽是低端品牌 ， 但相信没有谁真正小看它 。 如今 ， 为了适应市场需求 ， 五菱在今年5月份推出了“银标”五菱 ， 而银标五菱就是象征着全球化、多元化、年轻化 ， 也预示着银标五菱的车型更加的高端 ， 看完首款新品-凯捷 ， 低端感是不是一下给弄没了呢？
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当然 ， 有人会问 ， 为什么一上来就做一台MPV车型 ， 这是因为五菱在观察符合自身市场需求大数据后得出来了 。 外观方面 ， 熟悉的红色车标变成了银色其实并没有掉气势 ， 反而更迎合我们这些年轻消费群体了 ， 而且两侧还延伸了灵感来自机翼的镀铬饰条设计 ， 营造出了飞翼式的前脸风格 ， 设计是相当扎眼中网很有立体感 ， 使得前脸十分精致 。 而且 ， 凯捷还采用了分体式大灯设计 ， 俗称“眯眯眼大佬” ， 看上特别厉害的样子 ， 尤其是日行灯点亮后视觉感更增大 ， 下边的“田”字形矩阵灯组布局为整个车头增添了几分霸气 。 此外 ， 车头下方还有毫米波雷达 ， 新车很有可能支持ACC等功能 。
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车身部分采用了悬浮式的设计 ， 整体侧面时尚干练 ， 要是车在饱满一点都很容易错认为是一台SUV ， 在档次上营造确实很用心 。 不过 ， 小溜背的车顶设计令它无法采用侧滑门设计 ， 而且车门开启最大角度为80° ， 上下车可能会影响便利性 ， 这算是设计方面一个小失误了 ， 不说非要有侧滑门 ， 车门开启角度增加到90°也是很完美的 。
车尾部分十分有层次感 ， 设计也相对遵循简约风格 ， 但很时尚 ， 尤其是飞翼式（云）尾灯设计得很不错 ， 极大提升了车尾颜值和档次 ， 车尾与侧面的衔接非常自然 。 不过 ， 要是尾部也采用“银标”相信会更不错 ， 不仅辨识度会更高 ， 也更符合这个车的设计 ， 这样更会令后方车主看见后 ， 不自觉露出微笑 。
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进入凯捷车内 ， 满满的科技感和档次感扑面而来 ， 全液晶仪表盘、中控液晶大屏都有 ， 车内用料十分厚实 ， 还是配备的平底方向盘 ， 使得车内更显年轻化、运动化 。 凯捷车内做工和用料都很地道 ， 中控副驾驶区域的钢琴烤漆饰板非常的精致高级 ， 档杆造型也很入味 ， 细节照顾非常到位 。
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凯旋是一款主打“大四座”MPV的六座车 ， 简单点说就是第三排两个座椅一般只做备用 ， 重点还是二排座椅打造 ， 会令我们坐上去有种头等舱座椅的感觉 ， 座椅是带有腿托了 ， 乘坐起来十分舒适 。 当然 ， 它最大的亮点还是第二排独立座椅支持前后560mm调节、左右支持160mm调节、座椅腿托调节和座椅放躺平功能 ， 可以提供一个十分具有包裹柔软的休息场合 。
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