中国网|车保姆 GM8和GL8如何选?两款大七座MPV实力较量
在每个细分市场 , 都有那么一两款车型如标签般地存在 , 无法绕开 。 别克GL8就扮演着这样的角色 , 始终领跑着中高端MPV市场 。
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不过 , 随着自主品牌的发力 , 这一市场也开始注入新鲜血液 , 传祺GM8便是20万元区间、中高端MPV市场 , 能与合资品牌直接竞争的少有的“中国车” 。 乘联会发布最新数据显示 , 传祺GM8销量为3480辆 , 同比增长超过250% , 持续维持在3500辆的销量水平 , 是MPV中高端市场中唯一敢向GL8“叫板”的自主车型 。
那么 , 传祺GM8与别克GL8两款车型表现究竟如何?他们各自的优势又在哪里?自主品牌有实力与市场领跑者竞争吗?
高个子 VS壮块头
外观 , 是与消费者的第一触点 , 也是最关键的触点 。
GM8前脸强调纵向高度 , 将格栅设计为纵向倒梯形大开口 , 并辅以宽大镀铬前唇 , 再配上L型的饰件 , 立体前脸造型整体上给人一种霸气的感觉 , 显得“嘴巴”更大 , 运动感更强 , 与矩阵式LED大灯搭配 , 更增添了一丝灵气 。
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与之相对比 , 别克GL8陆上公务舱更多延续着家族设计基因 , 全LED的灯组配合金属镀铬的贯穿装饰条 , 视觉效果更加优雅 。
从侧面看 , 由于别克GL8车身长度稍稍占先 , 整车侧面显得比较修长 , 配合17寸轮毂 , 显得身材更加“高大” 。而采用悬浮式车顶的GM8明显更有力量感 , 尤其是立体运动腰线 , 显得更像一个“壮块头” 。 这个小差异 , 除了设计带来的直观感受之外 , 在车身尺寸上两者也有一点点差异 , 传祺GM8 长宽高分别为5066/1884/1822mm , 轴距为3000mm 。 别克GL8陆上公务舱长宽高分别为5238/1878/1800mm , 轴距为3088mm 。
在尾部设计方面 , 玉如意造型的横向贯穿式LED尾灯 , 贯穿整车尾部 , 搭配尾部两侧C形立体造型和尾部双边双出的“8”形排气管 , 带来更强的运动感 。
舒适度各有千秋
作为大七座MPV , 最关键的是二排舒适度 , 这也是传祺GM8与别克GL8两款车型最大的卖点 。
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以25万元区间的两款车型对比来看 , GM8领航款尊贵版二排座椅采用了公务舱式座椅 , 能提供的座椅通风、座椅加热、按摩、电动脚垫功能 , 类似GL8艾维亚版的车型配置 。 更为关键一点 , GM8的二排座椅特殊的轨道设计 , 可以将座椅调整到最后 , 也就是让二排座椅实现空间的最大 。 这就意味着 , 在第三排没有装载人的情况下 , 二排人员即便个子是1.9米 , 也不会因腿部空间不足感到“憋屈” 。
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相比之下 , 别克GL8陆上公务舱由于座椅导轨较短 , 导致了腿部空间明显小于传祺GM8 , 并且是普通座椅 。
不过 , 在整体内饰设计上 , 别克GL8基于别克环抱一体式设计语言 , 全新立体环绕吊事感座舱氛围 , 凸显出更强的现代感 。 而GM8的中控设计 , 则稍显中规中矩 。
驾控侧重点稍微不一
即便是一款MPV , 驾控舒适度也是不得不考虑的 。
从两款车型参数来看 , 传祺GM8的2.0T发动机可以提供252匹的最大马力 , 峰值扭矩390N·m;别克GL8也采用2.0T发动机 , 最大马力237匹 , 峰值扭矩350N·m 。 传祺GM8搭载的是爱信8AT变速箱 , 提供5种驾驶模式选择 , 别克GL8则搭载通用自行研发的9AT变速箱 。
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