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ALI爱开车|2019年车企营销费用排行出炉，终于明白丰田为何比大众利润高了！


作为全球齐名的两大汽车集团 ， 大众和丰田一直在争抢“一哥”的位子 ， 但长期以来两者的关系很微妙 。 在整体的营收方面 ， 大众一直是高于丰田的 ， 但在利润方面 ， 大众却是一直低于丰田的 。 对此 ， 我们听到最多的说法就是丰田的企业管理理念先进 ， 成产成本低 ， 并且丰田汽车的价格也坚挺 ， 利润率自然要高 。 但事实真的是这样吗？就在近日 ， 国内知名商业营销平台Morketing发布了全球27家车企的营销费用排名 ， 看到这份榜单后终于明白 ， 丰田为何比大众利润高！
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在刚刚过去的2019年 ， 大众集团再次以2526亿欧元拿下全球车企营收冠军 ， 而丰田则以2508亿欧的营收屈居第二 ， 但结局还是和往年一样 ， 营收更高的大众在净利润方面还是不及丰田 。 2019年丰田的净利润为212亿欧元 ， 而大众为169亿欧元 ， 如果换算成人民币的话 ， 两者的净利润相差378.4亿元 。 为何营业收入更高的大众 ， 净利润却比丰田少378.4亿元 ， 或许看完这份榜单 ， 我们就能明白其中一二！
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这份榜单中共罗列了27家车企 。 第一名是大众集团 ， 以1620.45亿元稳居榜首 ， 而它的老对手丰田则以142.45亿元位列14名 ， 两者相差大约在12倍左右 ， 看到这里我们也就明白大众利润低的原因了 ， 因为大众的营销费用投入太多了 ， 占到了全年营收的9.1% 。 可能很多人对此会有疑问 ， 为何大众会有如此多的的营销费用 ， 在国内也没有看到大众的广告投放有多频繁 。 其实所谓的营销费用是很综合的一个费用 ， 只要是维护品牌或者宣扬品牌的都算是营销费的一部分 ， 而大众只有一个如此多 ， 很大一部分是交罚款了 ， 而另一部分则是源自自身旗下品牌众多 。
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都知道大众旗下不只有大众品牌 ， 还有斯柯达、奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、曼、斯堪尼亚以及布加迪 ， 而丰田旗下仅有丰田和雷克萨斯 ， 而其他的子公司爱信精工、株式电装、丰田纺织、塞恩汽车以及大发汽车 ， 但刨除丰田和雷克萨斯后 ， 其他品牌的营销费用要远低于大众旗下品牌的费用支出 ， 所以品牌众多也是导致大众营销支出多的一大原因 。
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其实当我们仔细分析大众和丰田的营收和利润时 ， 其实大众如果没有那么高的营销支出 ， 它的利润是要比丰田高的 ， 因为不管是兰博基尼还是保时捷甚至是奥迪 ， 这几个高端品牌的高利润率真的要远高于丰田的 ， 但同时因为公司内也存在宾利这样的不良资产 ， 再加之品牌众多导致营销费用常年居高不下 ， 最终大众的盈利能力一直被丰田压一头 。 所以从对这份榜单的剖析不难发现 ， 大众利润低于丰田的原因就是因为旗下的品牌众多 ， 且还存在不良资产 。 其实大众想要提高营收能力也不难 ， 就是把手上的烫手山芋卖掉就可以了！对这份榜单你有何看法呢？欢迎评论区留言！
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