|「帮你选车」国产车不高端？这四款中国品牌SUV均价30万( 二 )
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指导价：32.80万元
理想这家车企在整个新造车领域可谓“独树一帜” ， 众所周知造车是一项极其费钱的事情 ， 但理想并没有像蔚来那样大规模、大幅度地融资 ， 反而用一种“抠门”的态度把车造出来了 。 目前来说销量在整个新造车领域算是不错的 。 理想ONE是理想汽车首款也是目前仅有的一款车型 ， 售价32.80万元 。
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外观上理想ONE并没有特别出彩的地方 ， 横贯车头的镀铬饰条算是比较突出的装饰 ， 其他部分无论是线条还是造型都很普通 ， 有点像一位“老好人” 。 不过这样的外观设计似乎还真有点讨喜 ， 购买理想ONE的车主大多已经成家 ， 不需要那么张扬的外观 ， 因此低调的理想ONE就显得非常合适了 。
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走进车内就和外观的风格完全不同了 ， 四块尺寸不小的屏幕非常抢眼 。 整套内饰几乎没有实体操作的按键 ， 均由触控屏来代替 。 根据理想公布的信息 ， 方向盘前方的液晶仪表和挡把前方的功能控制区域 ， 采用了Liunx系统 ， 相较于安卓系统稳定性和安全性都更强 。 而中控屏和副驾驶前方的娱乐屏都使用了安卓系统 。
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理想ONE有6座版与7座版两款 ， 售价一致 ， 6座版的第二排座椅是独立设计 ， 支持电动调节 ， 并配备航空头枕 。 除了座椅之外 ， 6座版和7座版的配置是一样的 ， 可以说全系就一款配置 。 虽然没有给消费者选择 ， 但这样做的好处是能降低生产难度和成本 ， 这也是理想ONE比较独特的地方 。
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理想ONE采用了业内少见的增程式混动模式 。 也就是说它虽然拥有电机和电池、电控 ， 也就说我们常说的三电系统 ， 但它并非一台纯电车型 ， 而是拥有内燃机 ， 只不过内燃机仅仅是作为发电的一环 ， 不直接驱动车辆 。 好处就是即使是没有加电条件的情况下 ， 只加注燃油也能正常用车 ， 受到用车环境的限制比较小 。
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增程式的新能源车在国内市场非常少见 ， 没有里程焦虑是它的优点 。 32.8万元的售价对于一台中大型SUV来说不能算贵 。 外观平平无奇的它内部设置了四块大尺寸液晶屏 ， 用屏幕替代实体按键的做法受到了不少消费者的喜爱 。
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指导价：23.68-31.48万元
看过了新造车 ， 咱们再来看看传统车企 。 比亚迪是国内车企当中市场份额比较高的 ， 其电池技术与业界“大佬”宁德时代不相上下 。 而旗下中型SUV比亚迪唐因其极强的加速能力 ， 曾经受到热议 。
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唐的外观设计源自于比亚迪“龙颜”理念 ， 看起来非常大气 ， 大面积的前格栅根据车型不同有着细微的差别 ， 但视觉效果相差不大 。 两侧车灯不仅造型上别具一格 ， 而且全系都采用了LED光源 ， 矩阵式设计 ， 这在同级别车型里比较少见 。
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从视觉上来说唐的内饰非常个性 ， 独立于中控台的悬浮式中控屏尺寸很大 ， 居中设计的挡把很是别致 ， 再加上两幅的平底方向盘、全液晶仪表等 ， 给人一种很科幻、炫酷的视觉效果 。
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