汽行者|本田又出爆款车型,两厢思域搭1.5T地球梦,刚上市就降2万
“本田大法好”这句话大家一定听说过 , 本田旗下的车型配置可能不算高端 , 但是在发动机方面绝对舍得下血本 。 本田旗下有一款A级车在国内汽车市场上的销量很高 , 口碑也不错 , 这辆车就是本田思域 。 2020年9月9日青岛车展隆重开幕 , 车展上亮相了一款两厢版本思域 , 这款车的运动气息更为浓厚 , 还搭载了1.5T地球梦发动机 。
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了解过本田汽车历史的人 , 一定知道思域这款车在本土已经停产了 , 但是在国内汽车市场上的热度却非常高 , 经常进行更新换代 , 仍有着充足的提升空间 。 本田思域的可改装性非常高 , 很多玩车爱好者都喜欢本田思域 , 此次本田推出两厢版本思域 , 就是针对年轻人推出的 , 带来了更为运动的气息 。
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两厢版本的思域从外观来看和原厂性能车的相似度极高 , 但是在细节方面的差距还是较大的 。 两厢版本车型与三厢版本相比最大的区别就是少了一个后备箱 , 车身的尺寸更为短小 , 操控性也更出色 。 从车头来看 , 两厢版本的思域和三厢版本车型差别不大 , 车头蜂窝形状的中网格栅经过熏黑处理后辨识度极高 , 两侧的LED大灯带有大灯延时关闭和大灯高度调节的功能 , 遗憾的是入门级别的本田思域搭载卤素光源 , 有些不上档次 。
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车身尺寸方面 , 两厢版本的本田思域长宽高为4517毫米 , 1799毫米 , 1434毫米 , 轴距为2700毫米 , 在同级别两厢车中田思域的车身尺寸不占优势 。 本田思域的定位本来就是一款紧凑型轿车 , 两厢版本车型的车长数据看上去较为紧凑 , 好在车内空间并不显得拥挤 。 尾部是两厢版本思域变化最大的地方 , 车尾除了后挡风玻璃上缘处的尾翼以外 , 还加入了另外一处尾翼设计 , 性能稳定 , 车身看上去也更加年轻化 。
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看完了外观造型 , 我们来看看内饰 , 本田思域在内饰方面的改动并不明显 , 车内采用了黑色的内饰配色 , 显得有些沉闷 , 与运动年轻的车身外形相比反差较大 。 真皮方向盘没有采用平底设计 , 操控起来可能不太方便 。 换挡杆造型较为饱满 , 舒适的握感会让驾驶者的操控欲望直线上升 。
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车内的储物功能也较为丰富 , 车内加入了小型储物空间 , 主副驾驶位置 , 座椅之间设计的扶手箱区域面积较大 , 进深优势也较为明显 , 可以放置小型物品 。 手套箱内的空间也较大 , 开合角度优势明显 , 也能合理规划空间放置物品 。 车内座椅柔软舒适 , 包裹性较强 , 后排地面取消了隆起的地台设计 , 增加了后排乘客乘坐的舒适度 。
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动力数据方面 , 两厢版本思域和三厢版本车型采用了同一套动力总成 , 1.5T涡轮增压发动机加6MT和CVT的动力组成 , 这是本田思域的黄金搭配 。 这台发动机能爆发出177匹马力和226牛米的峰值扭矩 , 在动力配置方面较为丰富 。 除此以外 , 两厢版本的本田思域还在有手动挡车型 , 喜欢玩车的朋友们应该更喜欢操控性出色的手动挡车型 。
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综合来看两厢版本的本田思域优势非常明显 , 从价格方面来 , 起售价14.39万的车型 , 在车展上还能享受5000元的优惠 , 价格低至13.89万 。 与同级别车型进行对比 , 两厢版本田思域满足家用代步完全没问题 , 操控性也是同级别两厢车中性能较为出色的 , 面对追求速度的年轻消费者来说 , 两厢版本的本田思域性价比很高 。
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