哈弗H6|性价比的终极之战，比亚迪宋Pro对比哈弗H6，谁是赢家？( 二 )
本文图片
屏不是越多越好 ， 但对年轻人来说 ， 宋Pro的这套内饰必然是更具有吸引力的 。 更何况 ， 这块屏幕的使用体验几乎与市面上主流的千元级安卓平板类似 ， 抖音、小游戏、地图等常规软件的拖动体验、流畅程度都能令人满意 ， 软件市场里也有大量主流软件可供下载 。 语音控制可以用“你好小迪”呼出 ， 识别速度很快 ， 详见视频 。 另外手机互联也不会缺席 ， 可以通过App远程发动、开空调以及查看车辆能耗信息 。 H6的车机虽然与百度展开了深度合作 ， 在语音控制方面体验不错 ， 但屏幕尺寸相对较小、反光严重 。 同时内置的功能体验自由度不高 ， 仅能安装百度指定的一些小程序 ， 互联功能也有缺失 ， 主流的百度Carlife以及苹果Carplay都不支持 ， 整体来说体验一般 。
乘坐空间：势均力敌 ， 宋Pro细节有优势
本文图片
（笔者身高180cm）两台车的空间体验真的相当类似 ， 前排坐姿都很舒适 ， 视野良好 ， 座椅材质称得上软弹 。 而后排两者的腿部空间均达到了2拳以上接近3拳的水平 ， 头部空间也足够宽裕 。 标配的后排出风口、双USB口 ， 加上大尺寸的全景天窗 ， 完美诠释了自主品牌对国人购车喜好的了解 。
【哈弗H6|性价比的终极之战，比亚迪宋Pro对比哈弗H6，谁是赢家？】
本文图片
不过细节上的差距是存在的 ， 宋Pro的后排左右靠背角度110度11档可调 ， 可以实现比起H6更“躺”的坐姿 ， 长途乘坐舒适度优势明显 。 同时宋Pro的后排中央地台几乎是全平的 ， 而H6的凸起相对大一些 ， 对于第五名乘客来说还是宋Pro更加友好 。
动力操控：宋Pro更适合日常驾驶
两款车型均搭载1.5T加湿式双离合的动力组合 。 哈弗H6的1.5T发动机最大功率169马力 ， 最大扭矩285牛·米 ， 匹配7速湿式双离合变速箱 。 宋Pro的1.5T发动机最大功率为160马力 ， 最大扭矩为245牛·米 。 动力数据虽然略有差异 ， 加速成绩H6稍占优势 ， 但实际日常行驶质感宋Pro的舒适度和平顺性相比哈弗H6要优秀不少 。
本文图片
宋Pro在起步时双离合变速箱接合不突兀 ， 而H6会有明显的“窜”的突兀感 。 巡航时突然踩下油门加速超车 ， 宋Pro和H6的降挡反应都足够快 ， 但H6很明显涡轮起压更慢 ， 需要等上半秒左右动力才会涌现出来 ， 同时会有“踹你一脚”的感觉 。 反观宋Pro ， 由于涡轮尺寸更小 ， 起压速度很快 ， 几乎不用等 ， 实现了流畅的驾驶体验 。
本文图片
悬挂方面 ， 两车都为前麦弗逊结构 ， 不过H6后悬挂为双横臂、宋Pro为多连杆 ， 先天结构上宋Pro有优势 。 实际体验下来 ， 确实宋Pro在滤振精致度、舒适度上都要表现更好 。 哈弗H6显得有一些紧绷 ， 为了避免长行程带来的侧倾而将减震调的比较硬 ， 影响了舒适度 。
本文图片
驾驶辅助配置方面 ， H6有一点特别奇怪 ， 在拥有并线辅助、车道偏离预警的同时 ， 却全系都只有定速巡航 ， 自适应巡航的缺失在2020年还是蛮尴尬的 。 而宋Pro从豪华型到尊贵型都有自适应巡航、车道偏离预警以及主动刹车 ， 可以实现智能驾驶辅助的大部分功能 。 另外还可以选装全息透明影像系统 ， 真正实现无死角的全景影像 ， 连车底状况都能显示 。
推荐阅读
- 趣头条|奇瑞瑞虎5x，极具性价比，你喜欢吗
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L
- 汽车知识|乐高发布Senna GTR，结构更加逼真，性价比不俗
- 哈弗H6|13万预算是买长安CS75PLUS还是第三代哈弗H6？
- 环球车讯网|8万元最佳性价比大众车推荐丨桑塔纳和宝来
- 趣头条|与哈弗M6相处已有十五个月之久，它的表现令我非常满意
- 搜狐汽车|与销冠们有何差别？领克01对比哈弗H6、CS75、CR-V
- 钛媒体|领克01迎来中期改款，价格微涨但依旧具备高性价比
- 销量|哈弗三杰太强悍，三车型销量破8万辆，还有谁？
- 牛车网|传统车企的破圈谁更香？哈弗初恋对比长安UNI-T