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紧凑型SUV|能和H6正面刚的SUV，长安CS75 PLUS还没放"大招"


哈弗H6有多牛？长期稳坐国内SUV销量冠军宝座 ， 目前没有一款SUV车型能够达到这样的高度 ， 说它是国产SUV的标杆也不为过 ， 但这种状态很可能会被打破 ， 因为紧凑型SUV市场向来是车企必争之地 ， 有实力的车型也不少 ， 而长安CS75 PLUS就已经具备了和H6正面刚的实力 ， 销量直追H6 ， 而且它还有隐藏"大招"没放 。

紧凑型SUV|能和H6正面刚的SUV，长安CS75 PLUS还没放"大招"
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CS75 PLUS属于CS75的升级版 ， 它采用了长安最新的家族设计语言 ， 并且提供了普通版和运动版两种外观风格 ， 大尺寸中网让车头看起来很有气势 ， 普通版车型采用横向镀铬条点缀 ， 而运动版车型则采用了黑色蜂窝状结构 ， 包围两侧夸张的进气口造型也很有攻击性 。 大灯造型狭长 ， LED日行灯的造型也很有辨识度 ， 中网上方还有一根LED灯带 ， 在车辆解锁时会与日行灯一同点亮 。

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CS75 PLUS的侧面线条感很强 ， 悬浮式车顶、两段式腰线有效提升了车身的时尚感和运动感 ， 运动版车型在前翼子板以及侧裙上还有专属的红色标识 。 CS75 PLUS的基础车身尺寸为：长4670mm、宽1865mm、高1700mm ， 轴距2710mm ， 不同车型在长度和高度上有细微差别 。

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车尾的设计同样有很多亮点 ， 我认为尾灯的造型十分别致 ， 不规则的线条使得它非常灵动 ， 而且内部的细节也十分丰富 ， 增强了车尾的辨识度 。 运动版还拥有专属的双鳍式高位刹车灯 ， 车顶的扰流板也使用了仿碳纤维纹理装饰 ， 双边共四出排气布局以及中置刹车灯也是运动版车型的专属 ， 对于追求时尚动感的年轻用户会很有吸引力 ， 而普通版就显得单调了很多 ， 看起来比较沉稳 ， 适合年龄稍大一些的用户 。

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CS75 PLUS的内饰十分注重豪华感和科技感的营造 ， 内饰的用料在同级别车型中也算是比较高级的 ， 触手可及的地方基本都被软性材质覆盖 ， 中控台上的双联屏设计也十分抓人眼球 ， 在我看来20万左右的合资SUV都达不到这样的水准 。 CS75 PLUS的乘坐空间和舒适性都可圈可点 ， 前后排都有充足的头部空间和腿部空间 ， 而且座椅十分宽大厚实 ， 填充物也比较柔软 ， 乘坐感受比较舒适 。

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【紧凑型SUV|能和H6正面刚的SUV，长安CS75 PLUS还没放"大招"】

安全配置方面 ， CS75 PLUS标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、疲劳驾驶提示 ， 实用性配置方面 ， 标配倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、一键启动、远程启动、全液晶仪表盘、仿皮座椅、12.3英寸触摸中控屏、自动大灯等 ， 可以看出基础配置挺丰富的 ， 基本能满足日常通勤需求 。

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CS75 PLUS的动力系统在同级车型中十分有优势 ， 它搭载了1.5T和2.0T两款发动机 ， 最大功率分别为178马力和233马力 ， 峰值扭矩分别为265牛·米和360牛·米 ， 与1.5T发动机搭配的是6速变速箱和6AT变速箱 ， 而2.0T发动机全部使用8AT变速箱 ， 两款自动变速箱全部来自爱信 ， 在同级车型中还是比较少见的 ， 也算是车辆的一大卖点 ， 肯定要比各式各样的双离合变速箱靠谱 。


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