中型车|全新现代索纳塔:不是瞧不起各位,论颜值没一个能打的


如果要聊起B级车领域值得选择的几款车型 , 似乎来来回回就是那么几辆 , 大众迈腾 , 本田雅阁 , 丰田凯美瑞 , 这些都是老面孔了 。 但是随着市场竞争力的增强 , 一直有新生力量冲击20万左右的B级车领域 , 他们想要在这个庞大的蛋糕上分得属于自己的一杯羹 。 就拿现代这个韩系车企来说 , 虽然这两年颓势比较明显 , 但是仍旧孜孜不倦地对旗下车型进行更新换代 , 第10代索纳塔就是全新力作 。 单从产品力来看 , 它似乎不比现在热卖的任何一款B级车差 。

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全新索纳塔是基于第3代I-GMP平台打造而来 , 不仅拥有着前一代的高颜值 , 还拥有着更强的行车安全性和底盘调校 。 今天笔者就带大家来看一下 , 这辆销售区间在16.18~20.58万的韩系B级车 , 到底有哪些出人意料的表现?

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首先当然要看新车的外观了 , 我们可以发现全新索纳塔的车头相比老款车型来说更加的低趴且扁平 。 在最新的设计语言帮助下 , 新车的不规则进气格栅面积进一步增大 , 还有许多斜向的黑色镀铬饰条进行装饰 。 狭长的大灯组全系标配LED光源 , 配合上隐藏渐变式的LED日行灯 , 让整个车头辨识度十足 。

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在车身尺寸方面 , 新款索纳塔的长宽高分别为4955×1860×1445毫米 , 轴距为2890毫米 。 相比于老款车型提升最大的就是车身的长度了 , 接近C级车的长度可以给后排的乘客带来更好的空间体验 。 其实放眼B级车领域 , 2890毫米的轴距也是特别罕见的 , 可以说是独一无二了 。 而且侧面的设计也很有特色 , 溜背式的车顶配合上隐隐约约的腰线非常具有动感 。

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打开车门会发现全新索纳塔的内饰相比老款车型更是有着天翻地覆的变化 , 映入眼帘的是双联屏设计 , 分别是12.3英寸的全液晶仪表盘加上中控液晶屏这样的设计 , 在普通的B级车上十分的稀少 。 有一点比较可惜 , 那就是中控屏黑边的面积比较大 , 可能会影响车主的使用 。 值得一提的是 , 双联屏只有中配以上的车型才会有 , 最低配车型配备的是7英寸的液晶显示屏 。

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中控台覆盖的是大面积的软性材料 , 也凸显了档次感 。 四辐式的多功能方向盘造型别致 , 按键功能丰富 , 而且采用了平底设计 , 能够给驾驶人的腿部留出更多的活动空间 。 在配置方面 , 全新索纳塔标配胎压检测 , 膝部气囊 , ABS防抱死 , 刹车辅助 , 牵引力控制 , 车道偏离预警系统等等 。 这也体现了索纳塔对广大消费者的诚意 , 看来这一次现代汽车真的是有备而来 。

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第10代索纳塔总共有两套动力组成 , 一套是1.5T涡轮增压发动机 , 匹配7DCT变速箱 , 最大马力为170匹 。 如果嫌动力数据不够优秀的话 , 2.0T加上8AT的动力组成绝对可以满足你的需求 。 240匹的马力不管是家用日常代步还是外出游玩 , 都是不错的选择 。
【中型车|全新现代索纳塔:不是瞧不起各位,论颜值没一个能打的】第10代索纳塔上市日期是在2020年7月22日 , 现在8月份各大车型的销量还没有出来 , 我们也无从得知索纳塔的销量到底如何 。 不过从全新索纳塔的外观内饰和动力等方面来看 , 还是具有一定竞争力的 。 它在市场上最直接的竞争对手是大众迈腾 , 丰田凯美瑞 , 本田雅阁 , 别克君威等等 , 它最终的表现到底怎么样 , 让我们期待后续的发展吧 。


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