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汽车|更科技、更智能 新中产精英之选——新迈腾家族|大周说车( 二 )


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对于新迈腾家族而言 ， 其提供了IQ.DRIVE ，L2+级自动驾驶辅助系统 ， 涵盖了全速域自适应巡航系统、自动泊车系统、全景影像、主被动安全系统、车道保持/车道偏离预警系统、并线辅助系统、道路交通标识识别系统等等 。
可以肯定的是 ， 当下最流行的巡航系统依旧是定速巡航 ， 它可以在一定程度上解放右脚 ， 但是驾驶员却丝毫不能分神 ， 因为定速巡航仅仅控制了油门和变速箱 ， 从而保持固定车速行驶 ， 并不具备感知障碍物的能力 。 而在相对高端的车型上 ， 自适应巡航功能则好的多 ， 可以锁定前方车辆 ， 与之保持相同的速度行进 ， 但需要注意的是 ， 目前大多数车辆的自适应巡航功能都对车速有一定的要求 。
相比之下 ， 新迈腾家族搭载的全速域自适应巡航系统就要先进的多 ， 其在0— 160km/h全速域下都可以触发 ， 几乎涵盖了消费者日常可涉及的所有路况 ， 不仅让驾车过程更轻松、更智能 ， 更大大保障了行车安全 。
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相比智能车联网系统和自动驾驶辅助系统 ， 大多数车企并不看重车辆的灯光技术 ， 即便有 ， 也大多是注重大灯造型从而以炫技为目的 。 但在汽势Auto-First看来 ， 这与车辆大灯的初衷背道而驰 ， 夜间行车 ， 灯光是保证行车安全的第一要素 ， 只有看得够清才能开得更稳 ， 而新迈腾家族搭载的 IQ.LIGHT智能安全灯光技术正由此而生 。
新迈腾的IQ.LIGHT技术包含矩阵式 LED前大灯、全LED尾灯、外饰氛围灯及内饰氛围灯四大部分 。
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值得一提的是 ， 新迈腾家族是大众品牌领先搭载全LED矩阵式Matrix前大灯的车型 ， 12+32独立控制的LED光源矩阵模组与C级豪华车型达到了同一水平 ， 照明效果极佳 。
新迈腾家族的矩阵式LED前大灯还提供三大功能：动态灯光辅助、自适应前照灯系统、自适应远光照明 。 可以实现对前大灯矩阵 LED灯组的明暗、亮灭的自行调节 ， 自动调节照射高度、宽度、射程 ， 并随着车辆转向动作调整灯光照射角度 ， 实现最佳照明视野 ， 同时还能感知前方车辆、对向驶来车辆 ， 自动开启远近光 ， 避免灯光直射造成的炫目 。
对于全LED尾灯而言 ， 新迈腾家族采用了 Click-Clark 效果的动态位置灯 ， 具备流水效果 ， 不仅极具视觉冲击力 ， 更让后车更易察觉 ， 提高注意力 ， 减少不必要的追尾情况 。
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除此之外 ， 内外饰的氛围灯则起到了提升整车豪华感的作用 。 其中外饰氛围灯包含在外后视镜、侧标牌等位置 ， 更显档次感 。 而内饰氛围灯则提供30色可选 ， 光源分布在 14个位置 ， 将整个车内环绕 ， 需要注意的是 ， 新迈腾家族的仪表盘也会随着氛围灯自动改变颜色 。
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在电动时代 ， 新迈腾家族也在布局传统燃油车之外新增了电动化车型——新迈腾 GTE 。 值得一提的是 ， 新迈腾 GTE是一汽 -大众首款插电式混动车型 ， 而它的特点也非常鲜明——动力更高效 ， 在满足了新中产精英对高效动力追求的同时 ， 更带来极低的能耗表现 。
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