雷克萨斯ES|“佛系”的“保值王”，月销20698辆，诠释中庸之道的东方之美
8月份销量20698辆 ， 同比增长22.3% 。 这是雷克萨斯8月份交出的答卷 ， 看似喜人 ， 但对比一看 ， 却令人遗憾 。 8月份红旗销量2.1万辆 ， 同比增长110% 。 雷克萨斯终究还是被红旗超越 ， 与二线豪华品牌销量冠军失之交臂 。 作为豪华品牌的“新秀” ， 红旗的强势令对手直“冒”冷汗 ， 不仅成功超越沃尔沃、凯迪拉克 ， 甚至连雷克萨斯都被其一举攻破 。 此外 ， 在二线豪华品牌阵营中 ， 特斯拉的实力也不容小觑 ， 目前已进入主流二线豪华品牌的阵营 ， 随着未来新车的进一步国产 ， 对于其他豪华品牌同样将产生不小的冲击 。 而目前仍仅以进口车身份在中国市场销售的雷克萨斯 ， 可谓是压力山大 。 进口方式销售使得雷克萨斯相比竞品车型在售价上偏高 。 再加上雷克萨斯ES在终端市场还存在加价销售的情况 ， 如此一来 ， 雷克萨斯在售价上并不占优势 ， 甚至可以说处于劣势
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外观上 ， 新车依然延续现款车型设计 ， 依旧是采用了标志性的纺锤形格栅 ， 搭配凌厉的大灯组设计 ， 带来强烈的攻击性和视觉冲击感 。
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【雷克萨斯ES|“佛系”的“保值王”，月销20698辆，诠释中庸之道的东方之美】内饰方面 ， 新车整体与现款车型没有太多区别 ， 依然以偏向实用的豪华风格为主 ， 对高级感的营造相当到位 。 悬浮式中控屏以及全液晶仪表 ， 搭配上真皮包裹的三幅式方向盘 ， 整体又多了几分科技感和运动感 。
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动力方面 ， ES 250车型搭载2.5L四缸发动机 ， 最大功率206马力；ES 350搭载3.5L V6发动机 ， 最大功率306马力 。 其中ES 250车型新增了四驱系统 ， 而350车型则仅有前驱可选 。 值得一说的是 ， 新车增加的适时四驱系统 ， 可侦测到打滑之后将50%的扭矩输送到后轮 ， 从而提升了整车的脱困能力和行驶品质
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