懂车师哥|哪壶不开提哪壶？全新奇骏或将继续搭载2.5L+CVT的动力组合
说到经济省油、家用买菜我们首先想到的是日系品牌的车型 ， 而在日系品牌里再找一个相对中庸的品牌 ， 那就是日产了 。 是的 ， 别看日产搞出了不少花样 ， 比如大名鼎鼎的东瀛战神GT-R ， 或者说VQ37发动机等等 。 但日产品牌在家用层面的汽车可以说是"又菜又肉"了 。 别家都在搞小排量涡轮增压 ， 日产还是在做小排量自然吸气 ， 甚至再加上CVT变速箱 ， 这种动力总成压根就只停留在够用的层面 ， 基本上是告别了运动 。
【懂车师哥|哪壶不开提哪壶？全新奇骏或将继续搭载2.5L+CVT的动力组合】
本文图片
稍做盘点目前我国市场中的轩逸、天籁、劲客、逍客等等大部分走量车款都是采用了自然吸气+CVT的组合 ， 而高配2.0T天籁却一车难求 。 要说肉 ， 那对于部分车主还是能忍的 ， 那么故障率高这件事情似乎就不能忍了 。
本文图片
本文图片
我们找来两款东风日产旗下的走量车型轩逸和逍客来看 ， 来自动力总成方面的投诉比例非常高 ， 而发动机漏油、变速箱异响、顿变速箱挫都是投诉率很高而且很典型的问题 。 这些问题确实客观存在的 ， 不过我们先放一放 ， 因为今天重点要聊的是日产旗下的A+级SUV车型奇骏的全新换代车型 ， 这俨然已成为板上钉钉的事情 ， 只等时间的问题了 。
本文图片
本文图片
全新车型外观上看起来没现款车型那么平庸了 ， 分体式的头灯美丑我们暂且不谈 ， 造型上确实足够犀利 ， 而且中网的造型也变得更新干净利索了一些 。
本文图片
侧面部分车窗造型上变化不大 ， 尤其是D柱那个部分力量感依然存在 ， 不过整车的线条看起来要更加平直一些 ， 让现款稍显油腻的车身看起来也要动感了不少 。
本文图片
车尾的变化集中在中间这部分 ， 尾灯的面积变小了 ， 而造型上要更加扁平化一些 ， 还有标志下方的英文身份标识和牌照框处较现款车型变化很大 。 总体来看甩掉了现款车型臃肿圆润的感觉 ， 整体要更加硬朗了 。
本文图片
内饰部分的变化主要集中在方向盘的造型、悬浮式的中控屏、换挡操作台以及更加具有层次感的中控台 ， 如图高配车型或将搭载虚拟液晶仪表 。 不得不说内饰的变化上还是值得肯定的 ， 符合当下消费主流群体的审美 。
本文图片
横看整个内装全系奇骏的空间表现似乎也是很不错的 ， 不过天窗尺寸貌似没做变动 ， 但是依照现款车型的车内采光水平已经不错了 ， 座椅部分当然不必多说 ， 毕竟看家本领 ， 暂且还是比较信任的 。
本文图片
而动力部分据消息称 ， 全新奇骏将依旧搭载2.0L或者2.5L自然吸气发动机 ， 匹配CVT变速箱 ， 至于这款变速箱模拟几档 ， 似乎已经不重要了 。 好在这款两款发动机的参数将有可能向上调整 。
推荐阅读
- 懂车师哥|德系自家兄弟“决斗”，大众探岳和途观L，谁更值得购买？
- 普通车|外行人买丰田，半懂车的人买大众，真正懂的人选择这3款
- 汽车舆生活|预算22万，媳妇非要买本田，我却偷偷买了它，老司机：你很懂车
- 很懂车的师傅|高速服务区偶遇168万元房车，10气缸、油耗26L，车牌号很霸气！
- 懂车之道|哈哈哈哈哈，弗了！这趟双十一尾班车最高优惠3万3！
- 环球车讯网|入手2020款奔驰GLC，月供8000元左右，车主：自己不怎么懂车！
- 老吴说车荐车|38万怎么选？奥迪A6L、凯迪拉克CT6谁更值得？懂车人说了心里话
- 懂车帝|买了GLS450后悔是什么原因？为什么开奔驰GLS的人少
- 汽车|每天车闻：智己汽车成立，岚图首款SUV预生产下线【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2020年11月26日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
- 科普|买车之后，懂车的人会扔掉车内的一样东西，不懂的人以为是个宝！