环球车讯网|敢爱不敢买的宝马E46，到底行不行？
最近挺忙 ， 没时间拍视频 ， 恰好很多朋友又表示比较怀念一直以来的文字内容 ， 那这期索性就以文字的方式来给大家呈现 。 因为熬到后半夜依然可以码字 ， 但拍视频却要占用白天的时间 ， 而现在白天的工作时间非常紧张 ， 紧张的工作安排就导致很难产出优质的视频内容 。 所以视频等忙过这一阵再说 。
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（对比一下 ， 这是E46的上一代 - E36 。 对比中才能看得见进步 。 ）
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- 在E46上 ， 宝马完成了从M世代到N世代的转化 ， E46见证了新老时代的交迭 。
【环球车讯网|敢爱不敢买的宝马E46，到底行不行？】
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我个人还是觉得后期版更好看一些 。
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在E46身上 ， 你可以找到现代宝马设计语言的根源；
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能够在上市20年之后仍被宝马粉们誉为“最美3系” ， E46简直就是一件行走的艺术品 。 未来在博物馆里一定有个位子是留给E46的 。
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虽然是辆318i ， 但经过一番研究之后 ， 我发现这辆车的配置还是挺高的：
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因为知道E46这方面的通病和后果的严重性 ， 所以我买好车回家的一路上（200公里）都有特别留心去观察水温的情况 。 非常幸运的是 ， 我的水温表始终处于中线的位置 ， 纹丝不动 。
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车子收回来的当晚 ， 我就请教了宝马专家陈先生 ， 我是否需要对水温表进行编程 ， 以及是否需要更换电子风扇 。 结果专家告诉我说：不需要 & 不需要 ， 因为N46的318i原厂配备的就已经是电子风扇了 。
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另外突然想到一个事情 ， 值得吐槽一下：
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而为什么买318i而不去买325i呢 ， 其实是因为玩老车都要靠一定的缘分 。 比方说原来我最不喜欢的颜色就是红色 ， 但却意外的买到了成色最好的红色Altezza ， 也就只能坦然接受了 。 而这辆E46也是意外在一位车商朋友的朋友圈里发现 ， 在此之前我是完全没有考虑是否要去买辆E46这种问题的 。
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所以拿下它 ， 完全是一件理所应当的事 。
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（机舱的状态还不错 ， 看样子前任收拾过 ， 漏油漏水的问题基本不存在 ， 唯一的渗油点就是Vanos油封）
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