|选车大明白 凯美瑞高保值率背后的秘密( 二 )


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凯美瑞采用了全新开发的GOA车身 , 通过使用高强度钢和采用新工艺、强化结构部件来强化车身 , 不仅是正面碰撞 , 甚至在可能发生的碰撞事故的情况下切实提高安全性 , 保障人身安全 。

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凯美瑞全系标配10SRS安全气囊 , 包含膝部、后排侧气囊 , 为车上乘员提供全方位的被动安全防护 。
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凯美瑞搭载了丰田引以为豪的TSS智行安全套装 , 包含了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统 , 带来更舒适安心的驾驶体验 。

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10英寸彩色HUD抬头显示功能除了显示常规的车速、挡位外 , 还支持导航信息显示 , 体现了凯美瑞的便利性与人性化 , 也有效的减少低头看屏幕的次数 , 来达到安全行驶的目的 。

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对于凯美瑞安全性能最好的评价无疑是安全机构的认可 , 其中 , 北美版凯美瑞(2018 Toyota Camry XLE/LE 4-door)在2018年与2019年连续两年获得“美国IIHS TOP SAFETY PICK+(顶级安全评价)” , 凯美瑞2.5G豪华版获得“2018年CCRT车型评价最高分” , 以及凯美瑞2.0E精英版获得“中国保险汽车安全指数全优成绩” 。
动力选择丰富 燃油经济性高
“又要马儿好 , 又要马儿不吃草 。 ”虽然带有贬义味道 , 但谁又不想以最低的投入得到最高的回报呢?仔细一想 , 凯美瑞似乎就具备这一特质 。 诞生于TNGA架构下 , 凯美瑞将动力性与经济性之间的尺度拿捏得很到位 , 而且丰富的动力选择总能让每个人找到自己的“专属品” , 这样贴心的、低成本用车的凯美瑞获得高保值率不无不可吧 。
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凯美瑞搭载了2.0L Dynamic Force Engines和2.5L Dynamic Force Engines两款发动机 , 其中2.0L发动机最大功率为131kW(178马力)/6600rpm , 最大扭矩210Nm/4400-5200rpm;2.5L发动机最大功率154kW(209马力)/6600rpm , 最大扭矩250Nm/5000rpm 。 经过全新开发后 , 发动机压缩比高达13:1 , 发动机热效率甚至达到了40% , 实现高性能与高燃油经济性的兼容 。

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凯美瑞双擎搭载了2.5L Dynamic Force Engine +双电机的混动系统 , 其中发动机最大功率131kW(178马力)/5700rpm , 峰值扭矩221Nm/3600-5200rpm;电动机最大功率88kW(120马力) , 峰值扭矩202Nm 。 值得一提的是 , 其压缩比达到14:1 , 更实现了高达41%的发动机热效率 , 百公里综合油耗低至4.1L 。
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传动系统方面 , 凯美瑞搭载的是Direct Shift-8AT变速箱 , 搭载改进后的多片式锁止离合器与更低损耗的齿轮机构 , 实现更直接的换挡感受 。 而凯美瑞双擎搭载的是新一代E-CVT电子无级变速箱 , 动力传输损耗降低了约20% , 从而提升经济性 。
总结:不难看出 , 之所以凯美瑞能够拿下中国汽车保值率第一 , 源自于广汽丰田品牌力与口碑、市场庞大的保有量等优势集于一身的凯美瑞自然能够轻松虏获消费者的芳心 。 当然 , 也离不开凯美瑞的“打铁自身硬” , 豪华与动感的高颜值双造型设计、高品质内饰设计、全新开发GOA车身、全车标配10个安全气囊、TSS安全智行套装、丰富的动力总成等 , 无疑都足够打动人心 , 也成就了凯美瑞作为中高级轿车价值旗舰的地位 。


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