中型车|现代这次开了一个好头，10天卖3304台，索纳塔十一战成名？( 二 )
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【中型车|现代这次开了一个好头，10天卖3304台，索纳塔十一战成名？】
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第十代索纳塔的内饰相对稳重了很多 ， 与外观给人的感觉完全不同 。 但也不能说它是虎头蛇尾 ， 毕竟是一款合资B级车 ， 总得要满足一定的档次感 ， 所以说部分造型都很收敛 。 比如融合式的仪表盘和中控屏 ， 造型独特的平底式方向盘都颇为吸睛；当然全液晶仪表和中控屏所带来的科技感也不差 ， 尺寸主流内置功能齐全 。 如果注重其它配置 ， 只能说最低配车型也能满足 ， 像车道偏离预警、主动刹车等安全配置均为全系标配 。 感应后备厢、方向盘换挡、自适应远近光、自动空调等实用性配置也是如此 。
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在更高配车型 ， 第十代索纳塔还配备有全方位安全气囊、并线辅助、全景影像、全速自适应巡航等安全功能；此外 ， 可开启全景天窗、方向盘加热、前排座椅加热和通风、后排座椅加热、JBL音响和64色氛围灯等更高端舒适性配置的加入 ， 能够让驾乘体验更出色 ， 再配合比较出色的尺寸空间 ， 第十代索纳塔的乘坐体验确实不错 。
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最后则是动力 ， 2.0T发动机无疑是亮点 ， 但1.5T也能满足日常代步需求 ， 170马力和240马力也都是主流调教 ， 百公里加速实测分别为9.2秒和7.8秒 。 为何说2.0T才值得推荐 ， 首先价格不高 ， 18.38万起 ， 可以享受8AT变速箱带来的出色性能 ， 这套组合也算是同价位罕见 ， 哪怕对比迈锐宝XL等主打性价比的车型 。
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总结：在体验之后 ， 可以真切地感受到全新一代索纳塔产品力全面提升的诚意所在 ， 无论设计还是配置水准 ， 再到价格 ， 它都称得上同级最佳 ， 所谓士别三日当刮目相待 ， 现在的索纳塔你可真得认真瞧一瞧 ， 雅阁对比之下怕是也没啥优点了吧？
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