中型SUV|行过一座城，邂逅探家族 |21-30万|大

“和我在成都的街头走一走，直到所有的灯都熄灭了也不停留。 ”
赵雷的一首《成都》让多少人对成都充满着向往。成都是一座极其包容的城市，在这里，你能感受到浓郁的人间烟火气，也能领略到大自然的鬼斧神工。

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正因此，成都被誉为中国幸福指数最高的城市。在这里，一汽-大众展开了SUV品牌试驾活动，给用户呈现了其SUV产品所能带来的幸福感。其中，以探岳X为代表的探家族凭借着出色的综合实力，征服了每一位试驾的消费者。
有颜更有才，谁不爱？
探岳X定位为中型轿跑SUV 。有很多人认为中型SUV由于体型较大，在城市道路驾驶会略显“笨拙” ，但轱辘哥在驾驶探岳X上并没有一丝失控的感觉。熟悉大众的朋友应该都知道，大众车型的油门踏板和方向盘的调教都是偏轻柔舒适的，探岳X也不例外。

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当然，探岳X这种舒适感并不只来源于油门踏板和方向盘，其强劲稳定的动力输出也是非常关键的因素之一。探岳X搭载了2.0T高低功率发动机，其中高功率版本可提供最大功率为220Ps、峰值扭矩为350N·m的账面数据，这套动力来拉动近1.8吨的探岳X ，可以用富余来形容。

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标准模式下，动力响应已经足够积极，无论是起步还是中高速超车都很轻松，非常适合日常代步驾驶。如果你想感受推背感，不妨将标准模式调至运动模式。在该模式下，探岳X的动力表现更加灵敏，方向盘的转向精度更高，车辆的姿态非常平稳，可谓指哪打哪。作为探家族的新一代主力车型，探岳X具备了丰富的优秀驾驶性能，几乎满足消费者所有的用车需求。

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除此之外，探影和探歌的表现也可圈可点。作为一汽-大众最小的SUV ，探影连贯、顺畅的行驶表现让轱辘哥印象深刻，黄金动力1.4T+7DCT的配合默契性和可靠程度无需置疑；探歌的动力性能、转向手感以及配置丰富度都值得称赞，继承了大众一直以来的驾驶乐趣。

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玩得起风花雪月，也Hold得住激情岁月
城市道路是绝大部分消费者的用车场景，但对于小部分消费者而言，越野依然是他们的心头好。在本次试驾中，探岳X还经过了非铺装路面的越野路段，严格来说该路段不算“路” ，只是前车压过的车轱辘轨迹而已。

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探岳X率先通过涉水路段，通过时轱辘哥可以感受到， 40cm深的深水槽对于探岳X而言完全没有任何影响。通过深水槽后，探岳X就要面对更加严苛的挑战，如交叉轴、炮弹坑等等，这也是越野穿越的乐趣所在。值得称赞的是，探岳X表现得游刃有余，颠簸较大的路况也不会给车内带来明显的不适。试驾结束后，轱辘哥还在回味探岳X的驾乘体验。

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探岳X的表现之所以这么出色，与其底盘调校有着直接的联系。探岳X配备了DCC动态底盘控制系统，能够通过调节减震器的电磁阀来影响减震器的阻尼力，实现悬架软硬动态可调，因而在舒适性和操控稳定性上得到完美兼顾。

中型SUV|行过一座城，邂逅探家族

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