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汽车|【e汽车】从“一辆车”到“我的车”，需要的仅仅是一把钥匙吗?( 二 )


SYNC+：更福特 也更中国
近几年 ， 福特开启了中国市场的进化之路 ， 如何进化？“更福特,更中国”便是其新一轮博弈的中心思想 ， 而SYNC+便是这一中心思想的集中体现 。
SYNC+是什么？如果我们把它具象化就是：一部分是“更福特” ， 一部分是“更中国” 。
为什么这么说？
作为传统车企的代表 ， 福特和其他合资品牌在车联网功能方面有很多不同 ， 比如许多品牌希望将屏幕越做越大 ， 功能越来越多 。 福特不是 ， 而是根据系统严格的控制每一项可以新增的功能 ， 但车辆控制这种核心又隐私的控制权限依然牢牢掌握在福特手中 。
汽车|【e汽车】从“一辆车”到“我的车”，需要的仅仅是一把钥匙吗?
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SYNC包含了汽车控制内的WIFI、蓝牙、倒车影像、收音机、360等服务 ， 这是SYNC+车载系统中数据最核心的部分 ， 而这部分的功能其实和过去SYNC 3并无不同 ， 然而让SYNC +不同的是福特希望打造出一个生态平台 ， 福特的和百度的要互联互通 。
显然 ， “+”则是更加中国化的部分 。
中国的语言习惯与外国语言本身就有着天渊之别 ， 要想更加适合市场 ， 就必须在智能语言交互体验这一方面找到突破口 ， 从而为智能互联生活带来更好的交互体验 ， 最终福特把目标投放到了百度身上 。
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通过与百度合作 ， 福特打造出了SYNC+智行信息娱乐系统 ， 支持多达70种模糊语义识别 ， 涵盖了日常生活常用语句,作为同级中领先的智能语音交互系统,SYNC+智行信息娱乐系统充分贴合了中国消费者的语言使用需求,囊括了模糊语义识别、丰富的互联网生态,整车控制能力以及强大的云端平台 ， 代表的是未来智能语音交互的中流砥柱 ， 也是福特针对中国市场,尤其针对中国消费者的痛点所打造的“智慧项目” 。
具体来说 ， 其包含了移动互联网平台所擅长的语音控制、在线导航、视频音乐、移动支付 。 借由百度的语音控制 ， 用户可以收看电台、音乐、导航 ， 而导航服务则由百度地图提供 ， 移动支付可以接通支付宝 。
因为福特SYNC+加入了4G网络 ， 而借由网络SYNC+可以保证常用常新 ， 一旦建立了统一规范的硬件平台 ， 未来车载系统则可以直接通过OTA升级 。 所以这一切的变化都变得顺利成章 ， 但是如何让福特和百度紧密联系在一起呢？
ID成为这个系统中最关键的部分 。
福特有自己的ID系统 ， 而且这个ID未来会成为移动互联网发展的关键 ， 于是为了接入百度生态系统的平台 ， 初次使用带有SYNC+车载系统的用户会将福特ID与百度ID进行绑定 ， 如此不仅可以在信息娱乐平台上同步个人个性化数据 ， 也实现了福特ID统一账号的管理 。 这意味着 ， 你的个人喜好一旦被福特ID系统记录 ， 你喜欢的各个方面 ， 包括大灯高度、座椅角度、空调温度等等 ， 都会被记录到任何一辆你驾驶的福特车上 。
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但战略归战略 ， 是否真的实用？数据才是最直观的表达方式 。
在福特刚刚公布的报告中 ， 88%的福特SYNC+车主每天都会和车机亲密接触 ， 对于其体验满意度达到79% ， 亲证“SYNC+真好用” 。
是否真的好用 ， 有一个重要指标 ， 就是女司机是否觉得方便 。
为什么这么说？原因有二：
1、与男生大多关注三大件不同 ， 女生对于一辆车的感受通常会停留在外观和软件等方面 ， 是否好玩是一个重要标准；
2、女生相对逻辑思维更加感性 ， 而一辆足够“聪明”的车 ， 不仅能够让她的旅程不那么无聊 ， 也能够保护她的安全 。 所以 ， 从这个意义上讲：


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