70万以上|理想ONE集颜值品质于一体，续航800km，33万入门即顶配
在大多数家长聊起教育孩子相关话题的时候 ， 往往都会普遍一致认为 ， 应该让孩子从小参加各种各样的课外辅导班 ， 如此才能德智体美劳全面发展 ， 从而赢在“起跑线”上 。 这里不是想谈论这种做法正确与否 ， 只是想说关于“起跑线”的重要性 。 而我国自主研发汽车品牌无疑已经输在了起跑线上 。
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已经输在了起跑线上其实就更没有什么后顾之忧了 ， 现实生活中从来不乏“后起之秀”的例子 。 而我国自主研发汽车品牌亦是如此 。 但也不要高兴得太早 ， 当前国产车也不过是凭借着低廉的价格 ， 在中小型汽车领域稍稍站住脚而已 。 在中大型汽车领域 ， 绝大多数的市场份额仍旧被合资车牢牢占据 ， 国产车崛起之路任重而道远 。 去年4月一款车型上市 ， 似乎起了一个好头 。
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在2019年4月10日 ， 理想ONE作为一张汽车市场全新的面孔 ， 正式上市 。 名不见经传 ， 在当前国内汽车市场车型极度饱和的情况下 ， 全新的品牌全新的车型着实难以发力 。 但理想ONE也不走寻常路 ， 车型只有一款最高配 ， 入门即顶配售价32.8万元 ， 各种高科技功能几乎悉数拉满 。
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是金子总会发光 ， 据今年7月份的汽车数据显示 ， 理想ONE从一股默默无闻的新势力 ， 已然化身成为连续7个月蝉联国内插电式混合动力（含增程式）车型销冠 。 在今年6月份 ， 资深车评人韩路驾驶两台理想ONE ， 成功横穿600多公里的阿里北无人区 。 在恶劣路况条件下 ， 两台车最终就只受到了轻微的剐蹭 ， 理想ONE的超强续航能力和自身过硬的品质得到充分发挥 。
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在颜值方面 ， 理想ONE着实凭借实力刷新了人们对美的认知 。 该车前脸尾部均采用了贯穿式的设计风格 ， 前后遥相呼应 。 前脸造型简单却又独特有内涵 ， 层次感分明 ， 简直就像是一件艺术品 。
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理想ONE长宽高为5020*1960*1760毫米 ， 轴距2935毫米 。 对比同级别豪华SUV宝马X5不相上下 ， 但一款入门级别的宝马X5有着高达69.99万元的指导价 ， 这还不包含购车花费等等 ， 换两辆理想ONE还绰绰有余 。
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【70万以上|理想ONE集颜值品质于一体，续航800km，33万入门即顶配】
说起驾乘体验 ， 还要看内饰 。 毕竟外观在车上是看不到的 ， 内饰才是我们日常驾驶中接触最多的 。 理想ONE是我见过中控位置物理按键最少的一款车 ， 除了双闪和档位上的物理按键外 ， 几乎看不到其他的物理按键 。 多年以前按键手机主宰市场 ， 一步步发展到现在全面触摸屏手机成为主流 ， 理想ONE无疑走在了汽车内饰发展进步最前沿 。
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相信被超大的连屏设计惊艳到的不止我一个 ， 除此之外4个空调出风口整齐有序地排列在中控台上 。 白色、棕色、黑色的内饰都是永不过时的颜色 ， 基本可以满足绝大多数消费者的眼光需求 。 全车内部几乎看不到塑料质感 ， 目光所至全都采用了皮质包裹 ， 豪华高档气息油然而生 。
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