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底盘|缤越PRO PK 本田XRV：要驾驶乐趣，更要舒适，谁才是完美钢炮？( 二 )


底盘|缤越PRO PK 本田XRV：要驾驶乐趣，更要舒适，谁才是完美钢炮？
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为了打造BMA架构 ， 吉利汽车找来了全球500多位具有丰富的模块化架构项目开发与管理经验的专家 ， 历时四年时间研发出这一架构 ， 还在全球范围内进行了超过500万公里的道路试验工作 。
BMA架构的核心理念 ， 就是要为年轻人打造轻松愉悦的驾驶体验 ， 而诞生自这一架构的缤越PRO就是对这一理念的最佳诠释 。 依托BMA架构独到的技术优势 ， 吉利汽车能够实现多级别、多类型、多种动力组合车型的开发 ， 同时车辆也能拥有最佳的空间利用率和主被动安全设计 。
BMA架构的诞生 ， 可以看作是吉利汽车对合资品牌的绝佳反击 ， 有了BMA架构 ， 缤越PRO才有了赶超合资产品甚至是豪华产品的底气 ， 所以才能在与它们的正面PK中处于领先地位 ， 而上市19个月累计销量超20万的成绩更是有力佐证 。
底盘|缤越PRO PK 本田XRV：要驾驶乐趣，更要舒适，谁才是完美钢炮？
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不管是与德系钢炮比加速、比制动 ， 还是与日系钢炮比舒适性 ， 缤越PRO都没在怕的 ， 也用实际行动一次次证明了自己中国钢炮的实力与水平 。 对于年轻消费者而言 ， 能够在合资钢炮霸屏的今天看到一款中国钢炮的崛起 ， 除了自豪感 ， 还有亲切感 ， 以及离自己的梦想座驾又近一步的机会 。


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