爱卡汽车|BAT+X大作战 爱卡横评4款智能网联车机
过去二十年里 ， 互联网显著地改变了人们的生活 。 回想千禧年之时 ， 手机还属于新事物 ， 随时随地接打电话的功能就让人新奇不已 。 而随着移动通信技术的发展 ， 4G网络已实现了普及 ， 5G也正快速来到人们身边 ， 互联网成为了日常生活中离不开的东西 。 如今 ， 互联网与汽车擦出了火花 ， 越来越多的新车开始配备智能网联系统 ， 让用车生活变得更加立体 。 特别是近年来 ， 诸多互联网大厂开始涉足网联车机 ， 将车机互联化推向了新的阶段 。
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还记得几年前 ， 车机还局限于本地功能 ， 那时在车里听歌多半要插U盘、SD卡 ， 抑或是连接手机蓝牙 。 车载互联技术的加入后 ， 车机得以拥有丰富的在线功能 。 你可能会想 ， 制作一块带蜂窝功能的平板电脑并不困难 ， 网联车机为何发展相对落后呢？答案在于车规级硬件有着更为苛刻的设计标准 ， 需要满足复杂的温度、湿度、抗振动和安全性要求 ， 并与车辆基础协议进行整合 。 得益于多年的耕耘 ， 以B（百度）、A（阿里）、T（腾讯）为首的互联网公司在智能车机研发方面具备天生优势 ， 这让它们的市场份额有了迅速增长 。
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不同门派的智能网联车机各自具备怎样的特点？为此 ， 爱卡汽车组织了一次智能网联车机横评 ， 参加对比的车型包括菲斯塔纯电动、荣威RX5 PLUS和哈弗F5 。 除此之外 ， 我们还找来了另辟蹊径的新宝骏RM-5 ， 其车机采用博泰手机投屏系统 ， 互联理念与BAT有所不同 。 本文将按照B、A、T、博泰的顺序进行介绍 ， 各位读者朋友也可点击分页直接查看自己感兴趣的内容 。
北京现代菲斯塔纯电动
上市时间：2020年3月
网联系统：Apollo小度车载OS、现代BlueLink
合作伙伴：百度
首先出场的是百度车机 ， 搭载车型为北京现代菲斯塔纯电动 。 菲斯塔纯电动是本次横评中唯一的合资车型 ， 与另外三位选手相比 ， 其车机系统相对传统 ， 基础框架采用现代自有设计 ， 百度则主要提供网联功能的适配 ， 包括导航、音乐和语音控制等 。 这套车机的研发思路可以概括为在传统车机的基础上锦上添花 ， 实现了核心功能的互联化 。
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菲斯塔纯电动的车机配备语音交互、实时路况、百度导航、在线音乐和远程控制等功能 ， 官方称之为第二代智能网联系统 。 这套车机覆盖了时下主流的车载互联功能 ， 操作方式则保持了现代品牌的传统逻辑 ， 空调系统设有独立面板 。
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