兰博基尼|“柠檬绿”兰博基尼公交,配“旋风门”,到站效率高,实则是特效
【兰博基尼|“柠檬绿”兰博基尼公交,配“旋风门”,到站效率高,实则是特效】大家好 , 欢迎大家来到这 , 在这里每天都会有不同的内容 , 最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现 , 而本期的热门内容便是:“兰博基尼版”公交车 , 全车柠檬绿 , 还配“旋风门” , 到站效率高
前言:很多人都知道兰博基尼推出了SUV车型之后 , 法拉利一直没有推出SUV车型 , 而这个时候如果兰博基尼还推出公交车的话 , 那估计不少人都想买一台吧 , 因为公交车可以承载多人 。
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近期 , 在国内某街头实拍“特效”的一幕:偶遇一台“兰博基尼版”公交车 , 全车柠檬绿 , 还配“旋风门” , 到站效率高 。
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据悉 , 该款兰博基尼并非真正意义上的兰博基尼公交车 , 而是一种特效 , 只不过车头的设计采用了2020款的兰博基尼Huracan EWD的设计灵感 , 而车尾就直接搭配一个公交车的车身 。
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假设这款兰博基尼公交车会上市的话 , 其车身动力学肯定不差 , 而且搭载的是兰博基尼Huracan RWD同款引擎 , 也就是5.2L V10自然吸气发动机 , 最大功率449kw , 车身匹配7挡双离合变速箱 , 动力强悍 。
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这样一台“柠檬绿”兰博基尼公交亮相街头 , 配“旋风门” , 到站效率高 , 实则是特效 。 原来 , 这款兰博基尼公交车虽然是特效 , 但却是很逼真 , 还采用了“旋风”风格的车门 , 不再是130度剪刀门了 。
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综上所述 , 如果这台兰博基尼版的公交车在将来会上市的话 , 那么这款车的到站效率肯定比普通车高几倍 。
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