MINI|五菱又一款“神车”面世，预售价3万不到，可惜全系没有安全气囊( 二 )
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作为一款电动车型 ， 电池部分也是消费者比较关注的 。 电池部分 ， 五菱宏光MINI EV将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组 ， 提供两个版本 ， 额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh ， 对应的NEDC续航里程为170公里和120公里 ， 新车将搭载低温预加热充电技术和电池保温技术 ， 能有效降低冬季的续航损耗 。
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值得一提的是 ， 宏光MINI EV只支持慢充 ， 直接使用家庭接地线的220V三插电源进行充电 ， 充电时间大概需要6-9个小时 。
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【MINI|五菱又一款“神车”面世，预售价3万不到，可惜全系没有安全气囊】对于宏光MINI EV这款车 ， 我们不能以一辆具有完整功能的汽车来评价它 ， 它更多是作为代步工具 ， 即家庭第一辆车额外的补充 ， 类似于两轮电瓶车的选择 。 微型纯电车出行 ， 是可尝试的新能源推广模式 。 而预售价为2.98-3.88万元的宏光MINI EV ， 能否用实惠的价格、接地气的实用性 ， 再次征服消费者呢？一旦成功的话 ， 这款车无疑就是下一代的“国民神车”！
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