品车|丰田出品的精品代步买菜车！省心又省心，顶配才10.76万( 二 )
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尾部造型 ， 同样也是有着较高的家族辨识度 。 虽然和三厢威驰FS不同 ， 但和兄弟车型致炫 ， 却有着几分神似 。 偏向于个性的尾灯组合 ， 外侧进行熏黑处理 。 至少从这点分析 ， 和前中网起到了很好的呼应效果 。 镶嵌在尾灯中部的镀铬装饰条 ， 也是自身为数不多的加分之处 。
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只要是说起丰田的入门车型 ， 内饰造型以及质感自然也呈现出一分价钱一分货的姿态 。 即便是外观时尚的威驰FS也丝毫不例外 ， 当我们坐进这款威驰FS的时候 ， 浓浓的廉价感扑面而来 。 或许大家会有所吐槽 ， 但不要忘了 ， 它只是一台顶配才10.76万元的丰田车 。 好在仿缝线的纹理设计 ， 质感要比起同级竞品飞度好了很多 。
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乘坐空间上 ， 在侧面那一栏就已经说过 。 轴距达到了2550mm ， 这么一来 ， 实用性自然不用多说 。 身高175cm的体验者坐进车内 ， 将前排座椅调整到最低 ， 头部空间为一拳左右 。 来到后排的情况下 ， 腿部将近两拳 ， 头部一拳的距离 ， 家用可谓得到了很好满足 。 再加上后排支持比例放倒 ， 需要装大物件的时候 ， 威驰FS也能胜任 。
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最后来说说威驰FS的硬件布局 ， 全系搭载1.5L发动机 ， 型号为5NR-FE 。 最大功率为110马力 ， 与之匹配CVT变速箱 。 底盘布局上 ， 采用的是前麦弗逊式独悬和后扭力梁式非独悬 。 因为个人试驾过多次威驰FS ， 所以对其动态体验以及行驶质感 ， 还是相对比较了解的 。
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抛开省心耐用的质量不说 ， 平心而论 ， 动力输出以及行驶质感 ， 还是同级别的正常水准 。 满足日常需求可以 ， 但强劲的动力 ， 在它身上不复存在 。 再加上车体轻以及后扭力梁非独悬的缘故 ， 减震过滤性以及底盘扎实度 ， 也很难让我们感到满意 。
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综合来说 ， 无论是买什么东西 ， 品牌和性价比往往都要做出一个取舍 。 就比如今天的主角威驰FS ， 结合自身价格 ， 品牌以及质量不会让我们有挑剔的情况下 ， 势必得接受配置相对一般的劣势 。 正所谓鱼和熊掌不可兼得 ， 国产出品的同级车型 ， 虽性价比高 ， 配置丰富 ， 但质量远没有威驰FS稳定 。 第三年保值率依旧为52.25% ， 买菜代步为主的情况下 ， 威驰FS的确是首选 。
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