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奇骏|2020款奇骏｜本色生活纵横乌江


都说选择一辆车 ， 其实就是选择一种生活方式 。 如今 ， 新中产家庭已经成为社会消费阶层的中坚力量 ， 他们的崛起 ， 驱动着消费需求的升级 。 这份升级更多集中在生活层面 ， 基于家人 ， 尤其是基于下一代 。 他们希望给予家人更高的生活品质 ， 给予孩子更好的成长环境 。 就像选房 ， 要选学区房；选车 ， 也要选一辆能够带着家人了解世界 ， 开拓眼界的车 。
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一直以来东风日产奇骏给人的印象是“硬汉”“越野”“可靠”“家庭”等形象展示众人 ， 随着80-90后一拨人的成家立业 ， 抓住家庭感情这个软肋开始下文章 ， 所以便有了本次2020款奇骏深度试驾穿越百公里乌江 ， 造访专属秘境贵州的匠心文化 。
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东风日产奇骏历经几次换代 ， 依旧保持原有的风格 ， 所以新款与现款基本保持一致 ， V字格栅、四边形雾灯、富有力度的腰线、悬浮式车顶一个都没有少 。 正是沿用了品牌最新的"V-MOTION 2.0"设计理念 ， 线条锋利且营造了更丰富的层次感 。 此外 ， 独特的LED前后组合灯光光绘设计具备极强辨识度 ， 不同色调的外观布局以及切削运动轮毂等等配置尽显运动风范 ， 轮毂大小为17/18/19英寸 。 同时 ， 近半高强钢使用比例、ZONEBODY车身结构 ， 足够保障每一次的安心出行 。
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精致的内饰设计使得2020款奇骏正在向年轻、时尚氛围靠拢 ， 整体内饰布局简洁 ， 但不失科技感 。 平底式方向盘采用全新设计 ， 出色的手感以及便捷的多功能按键令人爱不释手 。 同时 ， 2020款奇骏在车内采用了大量软质材料包裹 ， 较同级相比更具豪华感 。
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在空间表现上
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奇骏(参数|图片)属于同级别中比较出色的 ， 无论是乘用空间还是乘用舒适性 ， 都保持了很高的水准 ， 另外 ， 7座车型还是同级别中为数不多的拥有第三排座椅的车型 ， 增加了乘坐灵活性 。
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动力方面 ， 搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机 ， 最大功率分别为113kW(154Ps)和137kW(186Ps) ， 最大扭矩分别为204N·m和246N·m ， 传动系统 ， 搭载模拟7挡CVT变速箱 ， 底盘结构为前麦弗式后多连杆式独立悬架的组合 ， 值得注意的是 ， 只有2.5L车型配备四驱系统 。
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2020款奇骏最大的改变就是三款2.5L车型新增的ProPILOT超智驾(L2级驾驶辅助系统) ， 车辆在具有车道标识线的公路上进行单车道驾驶时 ， ProPILOT超智驾可以帮助驾驶员控制加速、刹车和转向 ， 减轻在交通堵塞情况下的驾驶压力 ， 驾驶员无需频繁踩下和松开加速踏板和刹车踏板 。 不仅如此 ， 它还能缓解长途驾驶的疲劳 ， 减少驾驶员为了保持车辆位于车道中间 ， 而进行的连续小幅度方向转动 。
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总结：一直以来 ， 在此级别车型市场之中 ， 奇骏始终保持着绝对实力的领先 ， 而此次2020款奇骏 ， 将安全配置与智能配置大幅提升 ， 犹如如虎添翼般的存在 ， 势必会继续引领同级发展方向 ， 也会为消费者带来更智能、更安全、更高品质的人车生活体验 。


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