|国产后降价10万！276马力！超2米车宽，它比途昂还厉害？( 三 )

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10AT变速箱齿比绵密，升挡十分积极，每一次换挡的动作都十分轻柔，平顺性很好，甚至可以让你忽略变速箱的存在。不过，在急加速需要连续降挡时，变速箱的反应总是慢了半拍。

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悬架的表现符合一台中大型SUV应有的标准，整个底盘有较强的厚重感，化解颠簸时，悬架的动作并不生硬，有一定的韧性，在保证舒适性的同时，还提供了不错的侧向支撑性。

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对噪音的控制，向来是美系车的强项之一，探险者也不例外。全系车型均配备了前排双层隔音玻璃，高速巡航时对胎噪和风噪的控制都比较不错，整个车厢的静谧性很好。
写在最后：
作为一款车长超5米，车宽超2米的中大型SUV ，在空间方面，探险者的表现并没有让我们失望，第三排的乘坐空间表现并不鸡肋，可以轻松满足短途出行的需求。此外，探险者还提供了且提供6座/7座两种座椅布局可选，空间更灵活。

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【|国产后降价10万！276马力！超2米车宽，它比途昂还厉害？】动力方面，全系搭载的2.3T涡轮增压发动机，其最大功率276马力，相比同级别同价位车型，有着明显优势。更为关键的是，一辆纵置四驱的合资中大型SUV ，其起步售价仅为32.98万！这在以前，可以说是一件难以想象的事，而现在，这一切都实现了！

|国产后降价10万！276马力！超2米车宽，它比途昂还厉害？( 三 )

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