依维柯|新世代全顺双胎车型来临，依维柯得意能否抗住挑战 |轻客|新世代

近日，根据江铃福特官微的信息，我们得知福特新世代全顺双胎车型的消息。据悉，该车型长度达到5.9米，车身内部尺寸长*宽*高为3683mm*1748mm*1866mm ，净载货体积大于12立方米，能面对不同行业的装载需求。那未来，势必该车型将与依维柯得意的双胎车型市场有所交集，二者之间难免也会存在争议。说到这可能就有人要问了，它们究竟该选择谁呢？咱们就抛开这两款特殊车型，来看看它们整体基础实力上的差异。

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空间是轻客车型保证承载力的基础，其中新世代全顺发布了短轴/长轴、中低顶/中顶等多个规格。为配合城市运输，福特新世代全顺最大尺寸达到6503mm*2098mm*2595mm ，轴距长达3750mm ，超大尺寸的设计在装载上堪比一台"小货车" 。另外，客运层面，新世代全顺提供有座位数从6-17座不等的车型，充分满足客运领域的不同需求。

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相比之下，依维柯得意同样提供了低顶、中顶等不同尺寸的车型，最大尺寸空间为5995mm*2000mm*2595mm ，最长轴距为3310mm 。座椅数量方面，该车与新世代全顺相近，提供了6座到17座等不同座椅布局的车型供客运层面使用。
【依维柯|新世代全顺双胎车型来临，依维柯得意能否抗住挑战】

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除了空间之外，动力也是轻客的最大核心基础，尤其是对于货运，一台好的发动机意味着在装载方面的优势。在这个方面，福特新世代全顺采用的福特PUMA2.2L柴油发动机，搭载6档变速箱，最大扭矩可达360N·m ，峰值功率可达140Ps ，且满足国六B的排放标准。值得一提的是，福特新世代全顺的柴油短轴3座的车型百公里油耗仅为7.9L ，低油耗甚至超越乘用车。

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而在这个方面，依维柯得意则搭载了一台2.8L的柴油发动机，最大功率为95kW ，最大扭矩为300N·m ，搭配5档手动变速箱，百公里油耗为8L 。就动力参数来看，依维柯得意虽然数据拉开的层次不大，但是终归还不是会有所逊色。

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其实就基础实力而言，综合二者的表现来看，其实无论是新世代全顺还是依维柯得意都有着不错的表现。可二者相争总会有着些许差异，显然细节方面来看，新世代全顺还是会更占据一定的优势。而这也不免让人有些猜想，未来依维柯双胎车型得以能否抗住新世代全顺双胎车型的挑战。

依维柯|新世代全顺双胎车型来临，依维柯得意能否抗住挑战

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