汽车大观|日产发布新一代奇骏，取消7座版本，搭载2.5L自然吸气发动机
在合资SUV市场里 ， 闷声发大财恐怕说的就是日产奇骏了 。 2019年SUV销量榜单上 ， 累计销量达到20万台以上的合资车型奇骏成功挤进前三 ， 仅次于大众途观L和本田CR-V 。
现款奇骏是第三代车型 ， 从2014年引入国内 ， 已经过去了6个年头 。 前两代 ， 整体风格偏粗犷 ， 到了第三代 ， 开始明显倾向于城市化和运动化 。 前段时间 ， 日产在美国发布了新一代奇骏 ， 作为换代产品 ， 外观及内饰基本上是重新改版 。 今天就来看看改版后的新奇骏 。
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首先外观方面 ， 新奇骏的车头相比现款显得更有气势 ， 除了更大的中网、更大的车灯之外 ， 更主要的还是设计师有意将引擎盖做得更加平直 ， 高大的车身以及饱满的车头看上去厚重感十足 。
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而在侧面 ， 则是在中间做出了一种浅U型图案的元素 ， 这一点也奠定了新奇骏比较硬朗的气质 。 车顶线条也比较平直 ， 同时新增了一条由A柱延伸到D柱细细的镀铬饰条 ， 这个设计为新奇骏整体硬朗的风格 ， 增添了一些精致和时尚感 。
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内饰方面 ， 大部分都是软性材质包裹 ， 并且采用了上黑下米的配色搭配缝线处理 ， 看起来非常的温馨舒适 ， 全液晶仪表、电子排挡杆首次在新一代日产车型上 ， 中控屏的质感、中央控制区的设计 ， 都使新奇骏内饰更加有质感 。
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不过 ， 据报道新奇骏的尺寸相比现款整体尺寸缩小 ， 轴距相比现款缩短了0.1英寸（约合2.5mm） ， 车身长度缩短了1.7英寸（约合43mm） ， 而车身高度降低了2.1英寸（约合53mm） 。 不过据日产表示 ， 虽然整体尺寸缩小了 ， 但新奇骏的内部空间却相比现款有所增加 。 另外 ， 新一代美版奇骏已经取消了7座版本 ， 未来国内版本的新一代奇骏 ， 有没有七座版本还要等官方发布 。
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动力方面 ， 美版新一代Rogue（奇骏）的动力总成 ， 只有一套2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合 ， 最大功率为135千瓦 ， 最大马力184匹 ， 峰值扭矩245牛·米 ， 相比美版现款Rogue有小幅提升 。
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总得来说日产奇骏在同级别里性价比还是比较高的 ， 空间以及配置都不错 ， 品牌以及产品力很强 ， 特别是后期使用成本相对来说比较低 ， 在同级别里竞争力突出 ， 家用比较合适 。 新奇骏预计明年国内上市 ， 有意向购买奇骏的或许可以等等 。
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