有车以后|实测不到4毛一公里，秒天秒地秒空气的“超跑”真省油吗？
【有车以后 油耗测试】第十代思域在中国上市售卖已好几年 ， 去年年中进行了中期改款 ， 当时我们第一时间拿到了试驾车进行测试 。 彼时实测油耗为3.7L/100km ， 该数据存在偏差 ， 引起了大家极大的争议 。 为了给广大车友提供更严谨、更有参考价值的实测数据 ， 我们最近再次拿到车重新进行油耗测试 。
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测试准备
出发测试之前 ， 先确认四个车轮的胎压均为2.4bar ， 符合有车以后PT8-120测试标准和车辆铭牌上的最低胎压要求 。 接着 ， 空调统一调至22℃、2格出风量 ， 打开制冷以及外循环模式 。
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按照测试标准 ， 我们全程需用ECO（节能）模式进行驾驶 。
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然后在加油站加满油至自动跳枪 ， 思域的1.5T地球梦发动机建议加的是92号或以上的汽油 。
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清零平均油耗、小计里程等数据 ， 接着正式开始测试 。
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测试地点
测试油耗的路线依旧选择广州大学城外环路 ， 跑7圈 ， 每圈15公里 ， 总测试里程约为105公里 。 大学城外环都是柏油路面 ， 有16个红绿灯 ， 限速60km/h ， 基本模拟了日常的驾驶路况 。
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测试过程
大学城的限速为60km/h 。 在保证不违章的前提下 ， 我们会尽可能地提高速度行驶 ， 采用日常驾驶的习惯 ， 不空挡滑行 ， 也不拖挡行驶 ， 尽最大可能还原日常用车习惯 。
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在节能模式下 ， 思域这套1.5T地球梦发动机+CVT动力系统的响应相对“慢半拍” ， 涡轮迟滞明显 ， 油门需要踩深一点才会有比较明显的输出 。 60km/h速度巡航时 ， CVT变速箱能将发动机转速维持在较低的1250转左右 ， 另外它的发动机自动启停功在等红绿灯时也有利于节油 。
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上图为2019款燃擎版
测试结果
经过3个小时左右跑完7圈外环路 ， 仪表盘小计里程显示本次测试一共跑了103.6公里 ， 表显平均油耗为6.4L/100km 。
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然后我们在同一个加油站 ， 使用同一支油枪加满油至自动跳枪 。
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加油机显示加了6.9L汽油 ， 油费一共38.15元 。 结合测试里程数据 ， 可以算出思域的实际加油油耗为6.7L/100km ， 每公里油费约为0.37元 。
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总结
思域的实测油耗与车辆表显的数值差距不大 ， 说明表显油耗值是具有一定参考意义 。 实际6.7L/100km的平均油耗、每公里油费0.37元 ， 算是比较省油的 。 但在有车以后的紧凑型轿车油耗实测榜单里 ， 思域6.7L/100km的油耗表现中等 ， 比卡罗拉、朗逸、轩逸这些都要略高一点 。
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