日产|天籁：我来晚了不代表我怂，雅阁凯美瑞歇歇吧，七代天籁来了
乘着新能源的势头 ， 雅阁凯美瑞纷纷改款 ， 新款自然是融入了混动版本在里面 ， 从目前的销量来看 ， 雅阁以2W+的数据稳压凯美瑞一头 ， 不过凯美瑞和雅阁两家斗争总是差了点意思 ， 天籁哪去了？别着急 ， 尽管七代天籁姗姗来迟 ， 但是凑齐三家 ， 这出戏才真正开唱 ， 一起欣赏全系的七代天籁吧 。
【日产|天籁：我来晚了不代表我怂，雅阁凯美瑞歇歇吧，七代天籁来了】
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七代天籁的外观设计颇有点壮士断腕的感觉 ， 莫名地干脆利落 ， 简单浏览一遍就可以发现 ， 全新天籁将过去车型设计中那些臃肿累赘的部分几乎完全清除了 ， 呈现给大家的状态是一款年轻化充满时尚的车型 ， 2.8m轴距的优势终于发挥出来 ， 整体的运动感上了不少台阶 。
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内饰方面的革新丝毫不会比外观少 ， 走进内饰最吸引人的一点就是全新的方向盘设计 ， 骨感的三幅式设计加上平底式造型 ， 一甩往日的油腻风格 ， 把印象分拔高了不少 ， 中控部分设计了一块亮黑色涂装的显示屏 ， 简洁的效果让人耳目一新 ， 前部面板的软包处理也是给内饰质感提升出了不少力 。
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动力方面天籁的设计显得很有叛逆精神 ， 在各大厂商纷纷换代退出混动车型的时候 ， 19款天籁的动力配置仍旧是清一色的纯汽油驱动 ， 至于是好是坏还要交由市场来检验 ， 发动机方面有一台159匹的2.0L自吸发动机和一台252匹的2.0T发动机 ， 传动系统则是搭载CVT变速箱 。 天籁：我来晚了不代表我怂 ， 雅阁凯美瑞歇歇吧 ， 七代天籁来了
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目前19款天籁官方公布的起步价是在一个18W不到的位置 ， 不能说有多划算 ， 但是这个外观革新值得这个价位 ， 天籁在B级车市场中一直被本田和丰田压制 ， 这一点小编觉得很大程度上要归咎于外观的累赘设计 ， 如今全新的改款的天籁可以说一改往日的油腻风格 ， 同二者硬碰硬没有问题 。
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