五菱|国产商务车的典范,五菱宏光PLUS
提到商务车 ， 别克GL8总是不得不被提起 ， 这款来是通用在中国推出的特供车 ， 在国内一直有不错的表现 ， 力压本田奥德赛和艾力绅 。 但在2020年2月公布的MPV车型热度榜中 ， 长期霸占该榜单的别克GL８被拉下“神坛” ， 反倒是新上市不久的五菱宏光PLUS登顶该榜单 。 虽然热度榜并不能代表某一款车型的销量 ， 但能够清楚反映出消费者对该车型的关注度 。 所以 ， 作为后来者的国产商务车 ， 五菱宏光PLUS逐渐开始抢占传统的商务车市场份额 。 而根据上汽通用五菱公布的销量来看 ， 可以发现它在3月份卖了13万台车 ， 是国产车的销冠 ， 作为销量主力的宏光车系自然为这13万台的总销量出了大部分力 。
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（五菱宏光PLUS）
五菱宏光PLUS为什么能收消费欢迎？或许通过对比能让大家更清楚地发现原因 ， 这里选择了江淮瑞风M3作对比 ， 这是一款比较老牌的MPV车型 ， 同时定价和五菱宏光PLUS比较接近 ， 它的定价为5.98万-9.28万 ， 五菱宏光PLUS的定价为6.48万-7.98万 ， 重合范围比较大 ， 也都定位MPV ， 是最直接的竞争对手 。
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（江淮瑞风M3）
这两款车型在设计上的差距比较大 ， 五菱宏光PLUS是上市不久的新车 ， 更了解消费者的喜好 ， 所以配备更大气的熏黑中网 ， 且整个格栅的轮廓方正规整 ， 融合中国专属元素“三足鼎” ， 将古韵和时尚巧妙结合在了一起 。 而带透镜的卤素大灯是这个级别车型的表现 ， 五菱宏光PLUS的同样如此 ， 但照明亮度更好一些 ， 侧面辅以悬浮式车顶作为点缀 ， 加上平直的线条和明显的棱角 ， 商务车应有的端庄被显示出来 。
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（五菱宏光PLUS）
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（江淮瑞风M3）
相比之下江淮瑞风M3的设计就要逊色几分了 ， 老车这个身份并不能抹去它在设计上的短板 ， 比较圆润的车身曲线让它多了几分家用车的感觉 。 虽说 ， 它设计较大尺寸的熏黑格栅 ， 可是其中网点缀的比较复杂 ， 琐碎的饰条和饰块太多 ， 给人的精致感反而不如五菱宏光PLUS的好 ， 侧面的时尚感也很薄弱 ， 没有悬浮式车顶 ， 且车窗玻璃外侧的黑色涂装也很明显 ， 不如五菱宏光PLUS的视觉效果高级 。
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（五菱宏光PLUS）
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（江淮瑞风M3）
动力上这两款车型也有较大的差距 ， 尽管瑞风M3拥有1.5T、1.6L和1.8L三款动力 ， 可是满足国六标准的仅有1.8L一款 ， 该发动机在3600转-4400转时可以输出最大扭矩182牛·米 ， 性能对于1.8L排量的发动机而言倒还不错 ， 但是用来拖动自重1.7吨的瑞风M3 ， 难免会有些乏力 ， 而且动力不足这一点在满载或上坡时体现得最为明显 。 况且5MT变速箱对油耗的控制也比较差 ， 综合油耗8.6L ， 实测油耗更高 。
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（五菱宏光PLUS）
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（江淮瑞风M3）
相比之下 ， 五菱宏光PLUS的表现要更强 ， 全系标配1.5T国六发动机 ， 能够在2200转-3400转时输出最大扭矩250牛·米 ， 不仅峰值扭矩来临的时间更早 ， 且扭矩表现更强 ， 不会出现动力不够的情况 。 加之五菱宏光PLUS自重在1.4吨左右 ， 比瑞风M3更轻 ， 爬坡和满载表现更好 ， 搭配6MT变速箱 ， 还能将油耗控制在7.3L左右 。
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