大众|零百加速7.7秒，操控好、油耗超低，这家用轿车来自大众 |中型车|帕萨

【大众|零百加速7.7秒，操控好、油耗超低，这家用轿车来自大众】
大众这个汽车品牌对国人来说非常熟悉，旗下的车型名气也相当大，像比较经典的帕萨特，这款B级车是深受国人喜爱，也创造过非常不错的销量成绩，最近帕萨特还增加有插电混动版，这无疑更丰富了其多样性，让我们也拥有更多选择。

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帕萨特混动版增加有独有的英文标识PHEV ，以区分它与燃油版车型的不同，在价格方面也比燃油车型高出较多，达到了24.39-25.39万，不过拥有较高的终端优惠幅度（以成都为例），同时还是免购置税购买，实际到手价会更低一些。

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外观上其实混动版与燃油版都差不多，只是在一些细节上做了调节。在前脸部分同样采用了家族式的倒梯形中网格栅，并增加有多条镀铬饰条装饰，不过中网格栅右侧配置有PHEV专属标识。而两侧大灯造型比较犀利，与格栅也保持着较高的整体性。而大灯下方，混动版增加有专属的C字型LED日间行车灯，这也让它不至于与燃油版一模一样。

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侧面部分，两者区别不大，同样有着凌厉的腰线与修长的车身，不过混动版车身更长，达到了4948mm 。而轮毂是采用了17寸的铝合金材质，造型更加动感，看起来如同旋风一般，很有特点。

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尾部造型两者基本一致，都是采用了多线条设计，层次感较为丰富。同时三条镀铬饰条的点缀也给尾部增加了更多的时尚气息。而嵌入式尾灯造型比较别致，内部还带有流光转向功能，在点亮后辨识度相当高。此外混动版车型在后尾处也增加有PHEV专属标识，两者之间还是很容易区分开来的。

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内饰部分混动版与燃油版都是同样的造型设计，环抱式的中控布局更利于驾驶者操作，虽然内饰时尚感与科技感不强，但胜在它非常大气稳重。而在用料方面，采用了木纹饰条、搪塑面板和皮质包裹，做工比较讲究，勾缝之间都处理的很好。两者在中控区域都是采用了8英寸的液晶屏幕，这块屏幕功能也比较齐全，实用性挺高。

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此外混动版车型还配置有触控式的空调面板，在仪表区域也有着很大的不同，混动版并没有采用全液晶仪表，而是机械加显示屏的组合，其中表盘也有很大的区别，原本是转速表变成了能源表，而转速表则缩小在能源表之内，右侧码速表还是保持一致。方向盘都是采用了三幅式设计，并且是真皮包裹，造型与很多大众车型相同，握持感保持不错。

大众|零百加速7.7秒，操控好、油耗超低，这家用轿车来自大众

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