沃尔沃|这车李书福亲自要求设计，座椅布局是亮点！网友：就是苦了司机
吉利这几年的造车水平突飞猛进 ， 很多人认为这和当年收购沃尔沃分不开 。 2010年3月28日 ， 吉利以18亿美元从福特手中获得沃尔沃轿车公司100%的股权 ， 至此之后吉利集团成为沃尔沃“当家人” ， 而李书福成了沃尔沃的“大老板” 。
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在被吉利收购之前 ， 沃尔沃的汽车市场份额缩水严重 ， 销量下滑 ， 品牌知名度也越来越低 。 现在来看沃尔沃在福特旗下的几年 ， 是沃尔沃汽车质量最差的几年 ， 投诉率居高不下 ， 品牌口碑越来越差 。 而吉利当时在国内算是二线品牌 ， 实力并不强 ， 收购沃尔沃当时被人认为是“蛇吞象” ， 实力那么不济的二线国产车企到底能否将沃尔沃拉回正轨 ， 重振品牌呢？在当时 ， 很多人都不看好 。
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但吉利集团却用事实和销量数据打了不看好这次收购人的脸 。 现在来看 ， 沃尔沃这几年全球销量连年增长 ， 品牌知名度飙升明显 ， 背靠着吉利集团这个大金主 ， 还开发了全新的CMA和SPA平台 ， 发展势头真的很好 。 以旗下的中大型豪华轿车沃尔沃S90 ， 国内每月销量达到了4、5千台左右 ， 虽然比不过宝马5系、奔驰E级这些一线豪华品牌每月上万的销量成绩 ， 但和过去的自己相比 ， 已经取得了明显进步 。
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关于沃尔沃S90这款车 ， 大家买的都是5座版本 ， 但其实这款车还有3座版本的车型 。 在一次节目采访中 ， 李书福带着主持人体验了三座版本的S90 ， 并且讲起了三座版本车型的由来 。 原来这三座版本的S90是李书福要求设计的 ， 为什么他会要求设计一款三座版本的车型呢？
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原来 ， 李书福过去的几个朋友 ， 买车之后很喜欢把副座拆除 ， 并且请木匠做一个脚凳 。 因为这些朋友们认为坐在后座时 ， 副驾座位挡住了老板位的视线 ， 拆了之后不仅视线更好 ， 还能放脚会更舒服 。 李书福正是受到这样的启发 ， 所以要求沃尔沃的CEO和设计师一定要设计一款没有副驾座位的车 。
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巧的的是沃尔沃设计师突然想起在几十年前 ， 梵蒂冈的教皇也曾经有过这样的要求 ， 和李书福一说更是增加了李书福对三座轿车的信心 。 于是李书福提出了三座车的具体的要求：1、要能躺平睡觉 ， 脚蹬的高低可以自由调节；2、座椅要有按摩加热；3、可以放鞋子；4、可以照镜子；5、可以办公上网 ， 开电话会议；6、可以放儿童安全座椅；
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按照李书福的要求 ， 沃尔沃S90三座版本车型最终诞生 。 三座版本的S90虽然不适合家用 ， 但特别适合配有司机的老板们使用 ， 去掉了副驾的座椅确实让老板位视野更加开阔 ， 空间也更大、更舒服 ， 关键后座老板的脚有地方放 ， 睡在后座会十分舒服 。 而且该车的脚蹬处有放电脑的支架 ， 让老板们可以在车上办公 。
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但这车也被网友们发现了一个缺点 ， 那就是对老板的司机特别不友好 ， 你想有了这车之后 ， 老板一上车就想着脱鞋 ， 要是老板脚不臭还好 ， 除了画面有点奇怪 ， 并没什么难受的；要是老板有汗脚臭脚 ， 脱鞋把脚放在脚蹬上 ， 离司机位置那么近 ， 简直能把司机熏死 。 不仅能考虑到老板的乘坐感受 ， 还考虑司机的难处 ， 不得不说还是网友们的脑洞就是大呀！
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