中国皮卡网|设计还可以大做文章 皮卡货箱功能大汇总( 二 )
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尾门蹬车踏板尾门蹬车踏板可能大家比较熟悉 ， 这个设计在福特F-150和长城炮部分车型上就有 。 在尾门开启后 ， 可以延伸出一步梯子 ， 梯子旁边甚至还可以拉出一个扶手 ， 方便上下货箱 。 有了这个功能 ， 在尾门打开时就不会用尴尬的姿势上下车了 。
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侧面储物格最后这个仍然是在北美的皮卡上常见的设计 ， 大部分都是在全尺寸皮卡上 。 本身全尺寸皮卡货箱容积就非常大 ， 所以可以牺牲一些空间来让货箱利用率更高 。 这个设计是在货箱侧栏的部分设计一个长条形的储物格 ， 方便放置一些较长的物品 ， 或者是不便于放在座舱内但放在货箱里怕丢的东西 。
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总结：皮卡最大的优势 ， 就在于有无限拓展空间的货箱 。 这个货箱既可以做房车 ， 也可以做拖挂 。 既可以加货箱盖 ， 还可以有尾门的变形打开 。 其实对于皮卡来说 ， 玩转了货箱就可以推出各种不同使用场景的车型 ， 皮卡的货箱设计还有很多提升的空间 。
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