吉利|收购沃尔沃、入股戴姆勒后，李书福又盯上了它？网友：何德何能
作为一家民营汽车企业 ， 吉利这几年的进步我们都是看在眼里的 ， 尽管曾经是摩托车起家 ， 但是如今的吉利已经成功的在汽车界站稳了脚跟 ， 2019年更是以136万台的销量稳居国产汽车品牌冠军宝座 ， 当年净利润高达81.9亿元 ， 在如此风光的背后 ， 我们也不得不重视这家为吉利做出重大贡献的品牌—沃尔沃 。
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早在10年前吉利收购沃尔沃的时候就饱受外界质疑 ， 尽管沃尔沃拥有着世界顶尖的汽车安全之称以及造车技术 ， 但是对于一家严重面临经济危机的企业来讲 ， 吉利的接盘意味着将要付出成倍的精力灌溉 ， 在短时间内赚不到钱 ， 甚至长期下去还会拖垮吉利 ， 事实证明 ， 在收购沃尔沃之后的数年里吉利为其注资百亿 ， 如今便是成果丰硕的圆满结局 。
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除了吉利和沃尔沃联手打造的高端品牌领克之外 ， 吉利自家的众多车型也开始换上了沃尔沃技术 ， 而这已经是收购数年之后的事情 。 或许很多朋友还不知道 ， 当初吉利收购的仅是沃尔沃汽车产业的股份 ， 而沃尔沃技术股份仍旧归自己所有 ， 李书福从当初进沃尔沃车间都难 ， 到如今家族全面换装沃尔沃发动机 ， 用了数年的时间和百亿资金 。
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大获全胜的李书福 ， 在2018年又以个人的名义注资90亿美元入股奔驰 ， 高达9.69%的占比股份也使李书福成为了戴勒姆最大的股东 ， 吉利收购的魅力再一次征服了汽车各界人士 ， 吉利和戴姆勒双方各出资50%成立公司 ， 而这一次李书福看上的或许将会是奔驰旗下的smart品牌 ， 在新能源大趋势的环境下 ， 一款电动版的smart或许会有市场前景 。
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编而最近这段时间 ， 关于吉利和力帆的各种消息又引起了不小的波动 ， 作为“收购大户”的吉利收购车企并不算稀罕事 ， 但如果对象换做力帆的话 ， 不少网友都会问：“何德何能”呢？尽管曾为年销过百万的摩托车企 ， 但是力帆在转型汽车这条路上走得惨不忍睹 ， 如今80多岁高龄的尹明善更是在前段时间将公司掌门人的位置交给了年仅25岁的孙女 ， 这使得外界不少人都感受到了其“破罐破摔”的做法 。
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【吉利|收购沃尔沃、入股戴姆勒后，李书福又盯上了它？网友：何德何能】尽管吉利对此事表示否认 ， 但是力帆股份的股票盘尾直拉涨停却让不少网友不解 ， 据统计 ， 力帆股份近3个月股价上涨67.58% ， 而同期申万汽车行业指数呈下跌走势 ， 力帆如今的汽车产业已经面临严重危机 ， 突然的涨停到底是因为什么呢？其实抛开力帆不谈 ， 吉利在这几年的时间还收购了星马 ， 入股江淮汽车 ， 意在进军新能源汽车方向 ， 如果问收购力帆有什么好处？那或许就是吉利自家的摩托车事业部了吧 ， 对此你有什么看法呢？
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