车聚网|五月豪华车市，奔驰宝马月销近7万，蔚来特斯拉增幅超300％
引言 | GLC最畅销
?五月豪华车市 ， 奔驰宝马月销近7万 ， 蔚来特斯拉增幅超300％ 。
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老大与老二打架 ， 最受伤的是老三 。 奥迪被俩大哥甩开了近9千的销量 。 日后 ， 差距会更大——希望可能在上汽奥迪的投产上？
雷克萨斯超2万 ， 甩开凯迪拉克3千 ， 凯迪又甩开沃尔沃3千 ， 这样二线三强的坐次也基本定形了 。 再降价 ， 也难变大局 。
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红旗继续猛增150％ ， 坐稳了二线豪华的位子 。 特斯拉超1万 ， 紧随其后 。 中式豪华与电动豪华 ， 终将有一战 。
保时捷仍为三线魁首 ， 只是出现9.2%下降 。 传统豪华没有创新 ， 品牌力也会坐吃山空 。 Taycan似乎没有给特斯拉造成冲击 ， 难道要步I-Pace后尘？
捷豹路虎仍无起色 ， 从二线跌到三线 ， 5月又同比下降8.2% 。 如果被林肯超过 ， 岂不要跌出前十？
另 ， 中印关系的变化也为JLR在华发展 ， 蒙上一层不确定性 。
蔚来五月上险数3376台 ， 比官方交付数3436少了160台 ， 不过仍创下该品牌月销纪录 。
关键是同比增长373％ ， 超过特斯拉 。
英菲以2,708辆垫底 ， 但仍比讴歌的1,163要强 ， 更比DS停产要幸运 。
有人倒下 ， 有人成长 。 豪车市场一直变幻莫测 ， 但追求极致体验、性价比、品牌力的方向一直没变 。
希望2.5个中国豪华品牌——红旗、蔚来、沃尔沃 ， 也能一直向上 。
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