汽车|9万内买纯“德味”中型SUV，试完江淮嘉悦X7，就“拍拍”它了！( 二 )
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为年轻人准备？
此次试驾的路线以山路和高速为主 ， 有一小部分的城区道路 ， 也算是全方位体验了其动力表现 。 起步之时便会感觉到 ， 它的整个动力系统以轻快为主 ， 油门踏板很轻 ， 即踩即走 ， 低扭充沛 ， 第一印象很不错 。 搭配的六速湿式双离合变速箱表现属于主流水准 ， 整体平顺性可以接受 。
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嘉悦X7的这套动力系统属于江淮自主研发 ， 1.5T发动机 ， 最大功率174马力/4850~5500rpm ， 最大扭矩251牛·米/1500~4500rpm 。
上到高速 ， 想要超车得把转速拉到3500~4000rpm左右 ， 当然切换到S挡以后 ， 会有着明显的不同 。 发动机的出力变得积极了很多 ， 配合红色的仪表盘底色 ， 气氛一下就上来了 ， 想要“放肆”大胆的给油就好了 。
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在踏上山路以后 ， 最惊喜的是嘉悦X7的底盘 ， 它没有像很多城市SUV那样一软到底 。 在山路各种弯道的挑战下 ， 悬挂支撑的很不错 ， 坐在车内不会有严重的侧倾感 。
另外它的转向助力有三档可调 ， 轻、中、重 ， 可通过驾驶席左侧的按键调节 。 从它在动力上的整体表现就可以看出是为了年轻人而来 ， 市区响应轻快 ， 燃油经济性不错；如果想要积极的动力 ， 调到S档以后可以给到你想要的 。
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中国品牌SUV十万元的可选项确实已经很多了 ， 所以嘉悦X7面临的困难并不小 。 颜值上的突破 ， 可以让其吸引到不少个性的年轻消费者 ， 智能、动力方面的表现也属同级优秀水平 。 底盘经过大众专家调校 ， 在舒适、操控、稳定性的表现已经达到了不错的平衡 。
据消息称 ， 江淮接下来还有
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X4(参数|图片)和X8等车型 ， 所以X7更像是排头兵 ， 究竟能不能带领江淮吹响反攻的号角 ， 让我们拭目以待 。
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