车品|同级销冠，月销超2万辆！五菱宏光拉货载人都是能手
在国内MPV市场中 ， 虽然从受益面层次分析 ， 别克GL8以及本田奥德赛 ， 可谓是作为常青树的形象和我们见面 。 毕竟无论是商用还是家用 ， 都能很好满足需求 。 不过从销量层次分析 ， 五菱出品的宏光 ， 才是当之无愧的王者 。 根据5月份销量排行榜来看 ， 凭借月销23637辆的成绩 ， 同级销冠非它莫属 。 最为关键的一点就是在于 ， 对比第二名别克GL8 ， 两者相差超一万辆 ， 这么一来 ， 宏光认可度高与否？相信大家心中自有答案 。
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说实话 ， 像宏光这类车型 ， 外观设计以及造型质感已经不重要了 。 毕竟潜在消费者之所以买它 ， 主要就是看中了自身的实用性强 。 并且从严格意义上来讲 ， 宏光隶属微面阵营 ， 因此无论是前脸也好 ， 车尾也罢 ， 一句话形容就是廉价入门的形象 。 前脸方面 ， 偏向于硬朗的车身布局镶嵌其中 ， 六边形进气格栅 ， 内部呈现出对称式的镀铬装饰 ， 搭配两侧锐利的大灯组合 。 至少我觉得 ， 放在微面阵营中 ， 并不会让我们挑出硬伤 。
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至于车身侧面 ， 也是平直的线条横贯其中 ， 双腰线的布局 ， 倒是一定程度上拉宽了视觉体验 。 14英寸铝合金轮毂 ， 同样表明了自身低端入门微面的身份 。 只不过和车身对比不协调 ， 甚至有些别扭 。 因为分为基本和基本封窗版本 ， 车身尺寸也有少许出入 。 长宽高分别为4420*1685*1755mm和4390*1660*1750mm ， 轴距均为2720mm 。
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如果说宏光的前脸 ， 还有几分硬朗的气息 ， 那么宏光的车尾只能用毫无设计美感来形容 。 正如上图所示 ， 无非就是平直的车身布局 ， 竖立的尾灯组合 ， 车牌框处采用内凹的设计手法 ， 起到了少许的点睛效果 。
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相比于外观 ， 宏光的内饰布局倒是有了几分新意 。 对称式的中控造型加以横贯 ， 手动空调控制区分布在中控台下部 ， 层次感分明的设计 ， 尤其是高配版本中 ， 彩色液晶显示屏以及米白色内饰配色的搭配 ， 档次感倒是得到了很好保障 。 当然一分价钱一分货 ， 在任何时候都适用 。 大面积硬塑料充斥其中 ， 行车途中存在的异响 ， 平心而论 ， 都是这款宏光身上的基本操作 ， 不要见怪！
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空间方面 ， 以本次试乘的七座版本为例 。 身高176cm的体验者坐在前排驾驶位置 ， 调整好适合驾驶的坐姿 ， 头部空间获得了一拳之多 ， 很显然实用至上的宏光 ， 乘坐感不会让我们失望 。 来到第二排 ， 也是和主流的MPV一样 ， 采用独立的两把座椅 。 支持前后移动 ， 将座椅调整到最前 ， 腿部空间有四指 ， 将座椅调整到最后 ， 腿部空间保持在两拳之多 ， 而头部将近两拳的距离 ， 也让它在同级别中有着较足的话语权 。
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