中华|中华新皮卡？伪装车，路试再度捕获
今年2月时7Car接获读者投稿 ， 于街头遇见双门货车伪装测试 ， 本站编辑部从车牌号码研判 ， 再从外观部分细节推算 ， 应为中华汽车所有 ， 当时中华汽车对该车资讯无正面回应 ， 仅表示此车为他厂委托中华汽车进行测试之车辆 。
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近日本站又接获读投稿 ， 于西滨快速道路再度近距离遇见同一辆伪装车 ， 为此车究竟为何增添了一丝神秘色彩 。 从其前门板、车门把手、后视镜及整体B柱前的设计轮廓来看 ， 都与现行贩售的Zinger有诸多相似之处 ， 且比对Mitsubishi旗下全球产品 ， 如东南亚市场相当热销的Triton/L200货卡 ， 却未有相似之处 ， 自行设计的可能性不低 。
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目前国产商用车暂时无类似车格的双门货车 ， 不过以往市场曾经出现过MitsubishiFreeca货车以及ToyotaZaceSurf货车 ， 但上述两款车因销量不佳 ， 后来承袭商旅定位的后继车型CMC Zinger、Toyota Innova皆以5门车型为销售主力 ， 双门货车版已不再供应 。
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近年来国内货卡市场销售比例逐年提升 ， 但多半以进口双厢车型为主 ， 包括了Ford Ranger、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux、MahindraPikup、SsangYongRextonSports等等 ， 其中Ranger、MahindraPikup更有供应单厢货车版本 。
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此类俗称有头货卡的商用车 ， 不仅拥有更高的路面适应力 ， 对比传统的平头商用车 ， 也兼顾了安全性 ， 未来中华汽车若推出了相关级距的新产品 ， 对于商用车消费者而言可说是多了一个购车新选择 。
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