三菱|依托平行进口，2020款帕杰罗·劲畅上市
根据国机汽车最新一期统计数据 ， 2020年1-4月 ， 全国进口车累计销售25.6万辆 ， 累计同比下滑25.4%；4月 ， 进口汽车销售9.2万辆 ， 同比下滑1.7% ， 基本与去年同期持平 。 随着市场逐渐回暖 ， 进口车销售呈现企稳 。
6月18日 ， 广汽三菱进口全路况大七座SUV——2020款帕杰罗·劲畅正式上市 。 这款车将以平行进口的形式引进 ， 并将在广汽三菱授权经销商店进行销售 。
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据悉 ， 2020款帕杰罗·劲畅是国内首款享受官方五年十万公里质保的平行进口车 ， 由广汽三菱提供售后支持 。 车主不仅能享受正规4S店的售后保障 ， 同时还能享受全球召回保障 。
值得注意的是 ， 这是广汽三菱首次为平行进口2020款帕杰罗·劲畅提供官方质保和纯正零部件等服务 ， 以消除消费者购买平行进口车的后顾之忧 。 这无疑是广汽三菱更大程度让利消费者 ， 保证消费者合法权益、进而促进销售的有力之举 。
此次引入的2020款帕杰罗·劲畅 ， 平行进口商建议零售价为28.98万-30.98万元 ， 在同级别竞品车型中有着较高性价比 。
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帕杰罗·劲畅是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗 。 作为帕杰罗家族的新成员 ， 2020款帕杰罗·劲畅传承了帕杰罗家族的品牌精髓 ， 在越野性能、智能科技配置 ， 以及售后服务等方面进行了显著升级 。
例如 ， 在动力配置上 ， 2020款帕杰罗·劲畅搭载3.0升MIVEC V6发动机 ， 最大功率154kw/6000rpm ， 最大扭矩291N·m/4000rpm；匹配三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱 ， 具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优势 ， 变速箱可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出 。
作为“地表之王” ， 2020款帕杰罗·劲畅搭载第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ） ， 既可实现高速情况下的全时四轮驱动 ， 也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式 ， 轻松应对各种路况 。
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与此同时 ， 2020款帕杰罗·劲畅全系标配后轮差速器锁止装置 ， 并与ASTC同时装备 ， 发挥乘数效应 ， 最高可放大1.5倍扭矩 ， 脱困能力进一步增强 。
此外 ， 2020款帕杰罗·劲畅采用非承载式车身框架结构 ， 不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求 ， 也提升了安全性和操控性能 。 2020款帕杰罗·劲畅进一步增强了RISE(碰撞安全强化车身)车身 ， 采用980Mpa和590Mpa级高抗拉强度钢以及440Mpa级钢的使用量 ， 使车体更加坚固轻便 。
在车身内部 ， 2020款帕杰罗·劲畅也进行了多项升级 ， 如三种模式可自由切换的8寸彩色液晶仪表盘 ， 可电动调节的7座真皮座椅、双区自动空调、感应式电动尾门、感应式智能雨量等 。
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今年5月 ， 广汽三菱销量为7001辆 ， 环比增长40.02% ， 但与去年同期相比仍存差距 。 市场困境之下 ， 只有主动谋新求变才能度过难关 。
【三菱|依托平行进口，2020款帕杰罗·劲畅上市】广汽三菱在不断扩充产品矩阵的同时 ， 销售和服务环节也在不断布局和提升 。 如果能为平行进口车提供售后服务保障 ， 消除消费者后顾之忧 ， 2020款帕杰罗·劲畅的市场表现值得期待 。
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